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공항으로 사용
│ 1958 │ 04. 김포국제공항을 정식 국제공항으로 지정
│ │ 12. 대한국민항공사(KNA)의 국제선 김포국제공항 취항
│ 1960 │ 김포국제공항의 종합청사 준공
│ 1971 │ 김포국제공항의 국내선 청사 준공
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국내선 공항의 야간 운항 금지 시간에 단거리 국제선을 운항하여 항공기 가동률을 극대화한다.
이미 한국에는 여러 기대와 우려 속에 저가항공사라는 존재가 생겨났다. 그러나 일부 국내노선에만 운항하는 점에서 경제성이나 실효성에 큰 의
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저가항공 수요 발맞춰 亞 공항들 `늘려 늘려!`, <이데일리>, 2012/04/09 : http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=DD44&newsid=01682646599494480&DCD=A00306&OutLnkChk=Y
저가항공 이용 급증… 국내선 점유율 50% 육박, <경향신문>, 2012/04/29 : http://news.khan.co.kr/kh_
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항공 …………………………………23
제5장 국내 저가항공사 고객서비스의 나아갈 방향……………………26
1. 안전성과 정시운항률 향상을 통해 Quality를 높여라………………26
2. 공항에 대한 접근성…………………………………26
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저가항공사 성공요인에 대한 실증연구
‘동북아 제2허브공항 건설 국제세미나’에서 국내ㆍ외 전문가들은 동남권 신공항이 향후 고성장이 예상되는 저비용항공사(LCC) 기반의 동북아 제2 허브공항이 되기 위해서는 24시간 운영체제를 갖추고
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항공교통 기준이 중장거리보다는 단거리 위주이므로 중소형항공기가 국내실정에 더욱 적합하므로 저가항공사를 운항할 경우 정기수송항공사의 적자노선을 감축시키고 이로 인한 지역주민들의 불편을 중소형항공기로 충족시켜 지방공항에
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공항 건설 사업이 우선 중요하지만 전남도의 해저고속철도 사업과 상충되는 만큼 정책의 우선 순위에 있어 전남도와 원만한 해결이 우선 필요하다"고 중재하고 나서 주목된다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 신공항 조기건설의 필요성 및 현황
1. 항공
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항공우주산업 발전을 위한 장기전략의 최우선 순위는 산업의 동태적 핵심역량 구축을 통한 장기적인 국제경쟁력 강화에 초점을 두어야 하며 이를 위해서는 각종 개발사업을 국내주도로 추진함과 동시에, 선진외국과의 기술제휴를 통해 독자
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국내외 성공적인 지역축제 사례를 분석한 결과, 시사점으로는 해외 축제는 다양한 홍보방법을 사용하고 있고, 다양한 주제를 선정하고 있다. 그리고 소재의 선택도 지역적인 여건을 충분히 감안하여 이를 활용하는 경우가 많음을 알 수 있다.
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공항, 예천 공항은 교통수요 예측의 오류로 인해 항공사들의 적자 발생하여 ‘비행기 없는 공항’만 덩그러니 남게 되었다. 이것은 지역주민의 염원 등에 따른 정치적 요인으로 사업이 추진되었기 때문이다.
이에 2005년 5월부터 SOC 수요예측 T
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항공의 이미지를 제고시키는 데 소중한 재산이 될 것이라 믿고 있습니다.
요즘 대한항공은 저가항공사의 등장으로 국내선은 물론이고 국제선도 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 여기에서 앞서나갈 수 있는 대한항공의 핵심무기 중 하나는 서
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항공의 이미지를 제고시키는 데 소중한 재산이 될 것이라 믿고 있습니다.
요즘 대한항공은 저가항공사의 등장으로 국내선은 물론이고 국제선도 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 여기에서 앞서나갈 수 있는 대한항공의 핵심무기 중 하나는 서
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항공사일 것입니다. 그러나 글로벌 대형 항공사들과 경쟁하기 위해 단시간에 장거리 노선 네트워크를 늘릴 수 없으므로 대한항공은 장거리 노선 중 국내 항공사들과 동시 보유하고 있는 노선에서 다른 항공사들의 경영전략을 추월할 수 있는
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항공은 저가항공사의 등장으로 국내선은 물론이고 국제선도 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 여기에서 앞서나갈 수 있는 대한항공의 핵심무기 중 하나는 전문성이라고 생각합니다. 입사한다면 저는 평균보다 훨씬 높은 저만의 기준을 정해
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항공 산업 및 아시아나 항공의 미래 10년에 대해 기술하여 주십시오.
최근 들어 국내 여객항공업계에는 저가항공사를 비롯해서…
4. 입사 후 목표 및 인생관에 대하여 서술하여 주십시오.
제가 귀사에 입사하게 되면, ‘중용을 지
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