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철갑선이었나 목조선이었나를 명확히 규명하는 것은 만일 침몰되었을 지도 모를 거북선이 인양된다면 가능한 일일 것입니다.
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< 충무 앞바다 >
( 나레이션 )
지금 충무 앞바
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철갑선이다?
거북선이 철갑선이라는 말은 주로 일본측 기록에 많다. 임진왜란 이후 일본의 수군장이 된 구끼의 말로는 조선 전함은 거북선 이외에도 모두 철로 감싼 전함이 많이 있다고 했다. 이외에 많은 일본측 기록이 거북선이 철갑선이
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록 끊어졌지만 그 남아있는 역사는 아주 값진 것이었다. 거북선을 비롯한 여러 전선들은 해상전을 승리로 이끌었고, 그 외에 다른 한선들도 수송용이나 왕래용 등으로 널리 사용되었었다. 비록 지금은 교통이 발달하였다지만 과거 우리의 배
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계 최초의 철갑선인 거북선을 발명한 이순신. 그 누구도 상상하지 못했던 거북선을 만드는 혁신을 단행했고 이로 인해 이끄는 전쟁마다 승리할 수 있었다. 더불어 이순신은 왜군의 조총을 연구해 정철 총통을 개발한 것은 물론 아이들의 놀이
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개의 포를 발사하면 엄청난 연기가 발생하게 된다.
그런데다가 거북선의 머리에서 고약한 냄새를 가진 연기를 내뿜없다고 하니 내부의 공기 상태는 매우 악화되게 될 것이다.
거북선이 과연 철갑선이었는지, 2층인지 3층인지, 거북선의 머리
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