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발생한다. 이 이론은 원자레벨에서의 전단 slip이 항복응력과 관련이 있다는 사실로부터 제안되었다 Ⅰ. 전단 시험의 정의와 목적
Ⅱ. 이론
Ⅲ. 시험기구 및 시편
Ⅳ. 시험방법 및 주의사항
Ⅴ. 시험결과
Ⅵ. 결론
Ⅶ. 참고문헌
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Miter box에 넣어 고정한다.
5. 줄톱으로양단면을 수직하게 절단한다.
6. 시료의 길이와 무게를 잰다.
7. 공시체를 시험기 본체에 Setting한다.
8. 파괴시험을 한다. 1. 정의
2. 기구 및 재료
3. 시험방법
4. 실험결과
5. 오차원인
6. 실험후기
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인장시험
-인장시험의 목적
-인장시험의 정의
본론:
◇리레이식 인장시험기
-리레이식 인장시험기의 정의및 구조
-시험편 만드는 방법
결론:
○리레이식 인장시험기의 실험방법
○리레이식 인장시험 결과
○Data처리
◎
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콘크리트의 균열(Crack)억제 효과강도(압축, 인장)의 증가로 내구력 증강싸일로(Silo)등의 원통구조물에서의 측면 압축강도 증강지진방지를 위한 기둥보강으로서, 측면부 비틀림과 좌굴저항의 구조내력 증강 01. 탄소섬유보강공법이란?
02.
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콘크리트가 압축을 받아 파괴되나, 편심거리가 증가하면 콘크리트 파괴 보다 철근 항복에 의한 인장파괴에 달할 수 있다. 그러나 기둥은 축하중을 지지하므로 철근 항복에 의한 균열은 큰 문제가 되지 않는다. 따라서 기둥 설계는 강도감소효
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강도는 공기량에 역비례 하므로 공기연행량의 재조정
(3) 다짐방법 개선
낮은 W/C비에서의 적합한 다짐기 사용 요구됨
(4) 양생방법의 개선
(5) 설계, 제작시 역학적 특성을 반영하는 설계 공식의 개발이 요구됨
날씨 및 환경조사
시공현장
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강도가 1/2로 줄어드는 경향이 있다. 따라서 강재를 보강재료로서 사용할 경우 방청과 내화처리를 특별히 고려해야 한다.
보수보강공법 검토
3.1
보수보강공법의 적용기준
보수공법의 분류 및 적용
철근 콘크리트 구조물에 적용할 수 있는 보
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실험했을 때와 결과 값이 거의 비슷하게 나왔기 때문에 증명해 내지 못해서 아쉬웠습니다. 1. 실험목적
2.이론적 배경
(1) 강도의 추정
(2) 반발경도법의 원리
(3) 압축강도의 추정
(4) 실험시의 콘크리트 재령의 의한 보정
3. 시험 방법
4
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실험, 인장 실험 중에서 우리가 할 실험항목을 설정한다.
(2) 실험에 맞는 실험규격과 시편규격을 설정한다.
(3) 시편의 물성을 측정한다.
<그림 5. CELL>
References
1. 고려대학 화공생명 공학과, \"화공생명 공정실험\"
2. 김복기, “재료역학
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초기 단면적으로 나눈 값이며,
설계에 있어서 중요한 값이다.
3.연신율은 파괴시의 길이에 초기길이를 나눈 값으로 무차원양이다.
4.가정 : 재료가 균질하며 선형이며, 등방성, 이방성이다. 1.측정값
2.측정값 정리
4.토의 및 결론
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