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정부 모형
Ⅱ. 철도청의 공사화 배경
1. 철도청의 효율성 제고
2. 타국의 철도 민영화 사례
Ⅲ. 철도청의 공사화/민영화 문제점(Mintzberg의 성과통제형 정부 모형을 바탕으로)
Ⅳ. 철도청 공사화의 문제점 극복방안과 한계점
Ⅴ. 참고문
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공기업의 민영화
1. 민영화의 개념
2. 민영화의 논의
3. 민영화의 방법
Ⅳ. 민영화의 이유와 한계
1. 민영화의 이유
2. 민영화의 한계
Ⅴ. 공기업 민영화의 극복방안
1. 선결과제
2. 극복방안
Ⅵ. 결 론
♣ 참고문헌 및 자료 ♣
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현황
1. 성장과정
2. 우리 나라 공기업의 현황
Ⅳ. 민영화의 장·단점
1. 민영화의 장점(필요성)
2. 민영화의 단점(문제점)
Ⅴ. 공기업 민영화의 해결방안
1. 선결과제
2. 극복방안
Ⅵ. 결 론
♣ 참고문헌 및 자료 ♣
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확대
Ⅵ. 철도산업구조개혁의 정부입장
Ⅶ. 향후 철도산업구조개혁의 방향
1. 단순 공사화는 가급적 지양
2. 현 체제에서 즉각적인 일괄 민영화는 지양
3. 지역분할은 지양
4. 철도기반시설과 수송부문의 분리 추진
참고문헌
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민영화 이후 안정적 전력수급 보장의 가능성
ⅵ. 경제성이 떨어지는 도서지역 등의 전력공급
ⅶ. 발전부문 분할에 그치지 않고 민영화까지 추진하는 이유
ⅷ. 배전/판매부문 분할의 필요성
Ⅵ. 기타 쟁점과 대처방안
ⅰ.
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