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역이었다. 그러나 일제가 을사조약을 강요하여 외교권을 빼앗고, 그 이후 대륙진출의 야욕과 경제적 이익을 실현하기 위하여 일제가 한국의 외교권을 행사하여 맺은 조약이 \'간도에 관한 청일협약\'이었던 것이다. 그런데 을사조약이 광무황
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청일간의 관계는 일사천리로 급진전 되었다. 8월 18일 길장철도 차관세목의 타결, 19일 만주안봉선철도 개축공사에 관한 청일각서가 조인되었다.
그리고 1909년 9월 4일 만주협약에 포함되어 있던 간도문제를 분리해 만주협약과 간도협약이 체
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청일 간도협약에 관한 연구, 명지대학교 사회과학연구소, 2000.
이일걸, 간도분쟁과 국제관계, 한국정치외교사학회, 1996.
노계현, 간도영유권문제에 관한 연구, 세림장학회, 1977.
김명기, 간도연구, 법서출판사, 1999.
이일걸, 동서간도지역의 귀
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청일전쟁과한일관계 : 한국사연구회, 도서출판 일조각
청일전쟁 : 미치오 후지무라, 옮긴이: 허남린, 도서출판 소화
국제관계로 본 러일전쟁과 일본의 한국병합 : 최문형, 지식산업사 Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1. 청일전쟁
1)배경
(1)
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청일 협약 전문
1909년 9월 4일 조인(調印)
대일본제국 정부와 대청국 정부는 선린(善隣)의 호의(好誼)에 비추어 도문강(圖們江)을 청.한 양국의 국경임을 서로 확인함과 아울러 타협의 정신으로 일체의 변법(辨法)을 상정(商定)함으로써 청.한
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