• 통합검색
  • 대학레포트
  • 논문
  • 기업신용보고서
  • 취업자료
  • 파워포인트배경
  • 서식

전문지식 48건

청해진 해운 (2013~2014) 5) 진수 : 1994년 4월 6) 취역 : 일본(1994년 6월),      대한민국(2013년1월15일)      제원 7) 배수량 : 6,835t 8) 전장/선폭 : 145m / 22m 9) 속력 : 최대 21노트 10) 정원/구명보트 수 : 921명 / 46대  ≪ 사 진 ≫
  • 페이지 19페이지
  • 가격 1,000원
  • 등록일 2014.05.12
  • 파일종류 피피티(ppt)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
청해진 해운 (2013~2014) 5) 진수 : 1994년 4월 6) 취역 : 일본(1994년 6월),      대한민국(2013년1월15일)      제원 7) 배수량 : 6,835t 8) 전장/선폭 : 145m / 22m 9) 속력 : 최대 21노트 10) 정원/구명보트 수 : 921명 / 46대  ≪ 사 진 ≫
  • 페이지 19페이지
  • 가격 2,300원
  • 등록일 2014.05.04
  • 파일종류 피피티(ppt)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
청해진해운도 세월호 증축으로 손해를 보는 것이 뻔한데도 증축한 것은 전제조건을 지킬 생각이 아예 없었다고 할 수 있다. 한국선급은 자신들의 책임을 피하기 위해 \"여객실 증축은 복원력 높이는 작용\"을 한다는 \'어이없는 논리\'를 계속
  • 페이지 12페이지
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2014.09.01
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
청해진해운이 중고로 구입한 후 2013년부터 취항 중이었다. 이 과정에서 세월호는 그간 두 차례 상부 구조변경을 거쳐서 애초 5997톤에서 828톤을 늘렸다. 따라서 승선인원도 804명에서 921명으로 늘었다. 이로 인해 선박자체의 복원력을 상실하
  • 페이지 14페이지
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2014.05.27
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
청해진해운 세월호 침몰 사고 <목 차> Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. 세월호 사건 1) 개요 2) 원인 3) 경과 2. 두 가지 관점 서술 1) 개인의 책임 관점 2) 사회의 책임 관점 (1) 정부 관리부서의 부실검사 (2) 기업의 불법적 경영
  • 페이지 7페이지
  • 가격 5,000원
  • 등록일 2020.09.21
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
top