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1. 중력과 무게
책상 위에 놓인 물체가
1) 정지할 경우 :
2) 물체가 위로 올라갈 경우 :
3) 물체가 아래로 내려갈 경우 : 중력과 무게
장력
마찰력
항력과 종단속력
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마찰력은 0.3798 최대정지마찰력은 0.5703으로 최대정지마찰력이 운동마찰력보다 크다는 것을 확인할 수 있었고 오차한계는 의 측정의 중심으로부터 최대한 허용할 최대허용오차를 말하는데 이 값이 =0.00680 이 된다는 뜻으로 해석할 수 있다.
참
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마찰력을 감소 시킬 수 있을 것이고, 이론 값과 오차를 줄일 수 있을 것이다. 또한 물체가 낙하 하는 면의 표면적을 가능한 한 작게 만들어 작아서 공기의 저항을 최소화 하여 종단 속도에 이르는 것을 최대한 늦춘다면, 이론 값과 비슷한 측정
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종단속도 ??: 물체가 공기중에서 충분히 낙하시 최종적으로 일정해지는 속도임. ?? ? ?
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? 등속원운동: 구심력의 크기는 ? ? ???
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, 구심가속도의 크기는 ? ? ??
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5. 일과 에너지
? 물체가 변위 ??
?만큼 움직이는 동안 일정한 힘 ???
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속력이 더 이상 증가하지 않는 종단속력 측정
종단속력은 종이필터 개수의 제곱근에 비례할 것임.
e) 진공에서는 공기가 없어서 커피 종이필터와 농구공은 똑 같이 자유낙하 한다. 즉 진공에서는 종단속력이 없다. ICBM는 대륙간 초장거리를
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마찰력과 최대정지마찰력의 뭔지 설명해보아라.
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타이어는 하중이 높아지면 마찰력이 증가할까, 감소할까?
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고무 특성과 온도에 따라서 생산품질이 변화하는데 어떻게 해결할 것인가?
33
비마모 타이어를 만들 수 있다고 생각하나?
34
앞으
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