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보험종록별 사업방법서, 보험약관, 보험료 및 책임준비금의 산출방법서
(4)제1호 내지 제3호 외에 대통령령이 정하는 서류
2)담보력 및 지불능력에 대한 규제
보험사업은 인보험사업이든 손해보험사업이든 300억원 이상의 자본금 또는 기금을
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한다.
유니버설 보험
유니버설보험은 컴퓨터의 발달에 따라 미국에서 개발된 보험 형태로서, 금융시장의 변동에 따른 신축성과 현실성을 최대한 반영하기 위해서 고안된 생명보험이다. 이 보험의 특징은 보험료가 고정되지 않고 탄력성이
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보험료를 징수하여 그 기금(재원)으로 사업주를 대신하여 산재근로자에게 보상을 해주는 제도이다.
※ 참고자료
보험론 (제주대학교 출판부 - 황정봉저),손해보험 (200년 12월호)
보험학원론 (이경룡 저),해상보험론 (신영사 - 이은섭)
자동차보
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보험과 별도로 민사상 손해보험이 제기되어 사실상 산재보험만으로 산업재해를 포괄하지 못하는 한계가 있다.
(4) 산재보험의 개선방향
① 산재사고에 인정에 있어서 더 관대해질 필요가 있을 것이다.
업무라 함은 근로자가 근로계약의 이
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보험관리자측이 양자간의 합의.조정에 실질적인 권한 및 능력이 부재하고, 사업주가 1년안에 갚아야 되는 재정적 부담감 때문이다.
따라서 장해특별급여의 범위를 현행 1-3급에서 전 장해등급으로 확대하고 사업주 과실율을 객관적으로 산정
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보험회사의 효시
2. 해방후의 상황
1946년 5월 조선화재해상보험주식회사가 다시 업무 개시 그러나 대외무역거래도 미미했고 해상보험에 대한 실무도 매우 까다로웠으며 1953년 12월 해상보험준비위원회가 조직 그 집행기관으로서 손해보험회
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을 경우 보험금 인상으로 이어져 보상금의 혜택보다 손해가 더 클 것이기 때문이다.
따라서 이런 명품보험상품들이 등장하더라도 이는 보험회사의 이익을 올려주는 것이기 때문에 보험 가입시 보험료의 상승에 대한 조항을 꼼꼼히 따져보면
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제도의 성격과 연관시켜 볼 때 약간의 의문이 제기된다.
첫째, 고지의무제도가 보험자로 하여금 위험에 대한 정확한 평가를 내리고 불량위험을 배제시키기 위한 것이라면 보험사고발생의 원인을 사후적으로 문제삼는 것은 모순이다.
둘째,
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보험
- 신뢰성보험
부품·소재 전문기업이 제조 및 판매하는 부품소재에 대하여 제조물 결함으로 인하여 발생하는 부품소재 자체 손해 및 회수비용과 동부품수요기업의 재물손해 및 기업휴지에 따른 손실을 보상하는 보험 <보험론>
문제1
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보험자협회나 해상보험업계에서 많은 비판을 받을 수도 있겠지만 협회적하약관상 포괄책임주의인 I.C.C.(A)조건과 같이 열거책임주의인 I.C.C.(B), I.C.C.(C)조건도 약관의 개정을 통해 포괄책임주의로 전환하여 손해의 입증책임을 보험자에게 전
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