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글라이더가 약간 들리면서 시간적인 오차가 생겼을 수 있다. 다른 실험의 오차도 충돌하면서 발생한 오차일수 있다. 또는 시간을 제는 포토게이트 및 실험 장치들이 실험에 맞게 정확히 설치가 되지 않아서 생긴 오차일 수 있다.
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37p보존법칙/37운동량%20보존의%20법칙.htm
http://maparam.net/physics/lab/v_motion/momentum/conserve.html
http://cafe.naver.com/skyscience1.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=114 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 기구
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 분석 및
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충돌을 하는 실험이기에 질량이 변하더라도 두 물체에 작용하는 힘은 동등하게 해줘야 운동량 보존이 되기 때문이다. 다음에 충돌과 관한 실험을 하게 될 때 이 점을 유의해야겠다. 1. 실험제목 : 충돌 및 운동량보존
2. 실험목적
3. 관련
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및 분석결과 검토
1) 물체의 충돌 : 운동량, 운동량 보존법칙 및 에너지 보존법칙
카트1(516.55g)의 초기속도가 평균 0.234, 후기속도가 -0.1942
카트2(518.15g)의 초기속도가 평균 -0.2141, 후기속도가 0.2081 로 측정되었다.
운동량보존법칙을 확인해보면
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나왔는데 이는 우리가 측정할 때 정한 값을 관측하지 못한 것으로 보인다.
(7) 참고문헌
- 일반물리학 실험/총경희 외 5명/청문각/2005
- 공대생을 위한 일반물리학/이춘우 외 3명/BM Books/2008
- 하이탑 물리2/김종권, 이강석/두산동아/2002
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