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오래 걸린데다가 각 지점에서의 시간,속도측정에서 글라이더를 3번밖에 출발시키지 않아서 오차가 크게 났다. 이번 실험을 통하여 실험계획을 잘 세우는 것이 중요하다는 것을 다시금 느꼈다. 1. 실험결과
2. 질문사항
3. 토의
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영향을 주는 다른 부가적인 실험 도구들을 최소화하며 추의 질량이 실험에서 사용할 수 있는 최대전압과 가능한 무거운 질량의 추를 이용하면 모터의 효율성을 보다 높게 만들 수 있을 것 같다고 생각한다. 1. 실험 결과
2. 비고 및 고찰
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측정하는 실험이다. 각각의 투과상수는 어느 정도의 오차는 발생하였지만 값이 대부분 일정하게 0.9으로 나왔으며, 솔레노이드 외부의 자기장은 N극, 내부의 자기장은 S극이라는 것을 알 수 있는 실험이었다. 1. 실험 결과
2. 비고 및 고찰
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빛을 완벽히 차단하는 데에 무리가 있어 정확한 값을 측정해내기 힘들었다. 오차 값을 줄이기 위해선 전구에서 나오는 빛만이 존재하도록 주변의 빛들을 모두 차단한다면 좀 더 정확한 값이 측정될 것 이다. 1. 실험 결과
2. 비고 및 고찰
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기록한 후 [실험중지]를 누른다.
9) 전원공급장치의 전압을 0.5V씩 증가시켜 전압이 5V가 될 때 까지 실험을 반복하여 전류값과 전압값을 측정한다.
10) 측정된 전류, 전압값을 이용하여 전류-전압 그래프를 만든다. ( 과학실험 툴바의 [분석도구]
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차가 발생했다는 것을 알 수 있다.
오차가 발생한 이유는 저항 자체의 허용오차범위(±5%)와 더불어 저항 자체가 완전한 10Ω이 아닌, 실제로 측정해보면 9.xxx로 나오는 값을 가지고 있다는 점을 생각해 볼 수 있으며, 또한 실험하는 도중에 10Ω
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실험에서 측정한 값이 오차가 있는지 없는지에 대해서는 알 수 없다.
결과를 분석해보면 거리가 멀어짐에 따라 자기장 값이 작아지는 것을 알 수 있고, 2차 곡선의 그래프 형태를 나타낸다는 것을 알 수 있다. 1. 실험 결과
2. 비고 및 고찰
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다른 이유로는 실험에 사용된 커패시터 자체의 오차범위, 각각의 리드선 자체의 저항, 전류계와 전압계 모두 기본적으로 내부 저항이 조금씩은 존재하기 때문에 이러한 오차가 발생했다고 할 수 있다. 1. 실험 결과
2. 비고 및 고찰
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만들어진 레이저를 이용하고, 이중슬릿과 눈금스크린 간의 정확한 간격을 유지하며, 눈금스크린보다 좀 더 정밀하게 측정할 수 있는 스크린을 이용하여 실험한다면 오차값을 더 줄일 수 있을 것이다. 1. 실험 결과
2. 비고 및 고찰
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는 전구에서부터 거리가 2배 증가하면 1/4, 3배 증가하면 1/9가 됨을 알 수 있는데, 거리의 제곱에 반비례한다는 것으로 알고 있지만, 실험에서 측정된 값을 보면 그렇지 못하다는 것을 알 수 있는데, 이는 실험할 때 정확도를 높이기 위해 모든
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