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자연친화적인 환경교육센터로 50평 규모의 생태건축
주초 천연목재로 건설, 폐지와 점토 반죽을 활용한 단열재 시공 대한민국 도시환경 실태
친환경 도시
친환경교통계획
생태도시 개발
환경교육을 위한 공간 개발
참고문헌
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것이다. 즉, 사람의 개성, 공동체 문화, 지역 산업까지 함께 살릴 수 있도록 주거 공간을 구성한다면 녹색 사회에 어울리는 친환경 주거가 될 것이다
녹색 사회를 유지하려면 에너지 소비량과 온실가스 배출량이 많은 교통 체계도 없음
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2006년 기준 자동차 등록현황、
자가용 승용차가 70.7%로 국내 운행 자동차의 대부분을 점유!!
그 결과 >> ·도시의 쾌적성과 시민의 건강 나빠짐
·교통사고, 주차 공간 부족문제, 불법주차 등
사회문제 유발 시킴
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교통 체계 속에서 보다 절제된 에너지 소비와 효율의 증대, 대중교통수단의 질적 향상, 가로 민주주의의 회복, 교통 휴머니즘의 실현, 자전거 N들 친환경 교통 수단의 정착 등 이전의 접근 방식에 비해 신선한 의미를 부여할 수 있는 대안들을
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교통체계에서 벗어나 에너지 효율적이고 친환경적인 교통중심으로의 교통체계 개선이 시급하다. 교통수단별 이산화탄소 배출 원단위비교 결과를 보면 여객철도는 교통부문 총 CO₂배출량의 2%에 불과하며, 교통부문 총 온실가스 배출량의 0.7
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