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cycle은 열기관의 이론상의 이상적 사이클이며 실제로 운전이 불가능하다.
2)이상기체를 작업유체로 하는 2개의 등온변화와 2개의 단열변화로 된 가역 이상 열기관 사 이클이다.
3)순서 : 등온팽창 - 단열팽창 - 등온압축 - 단열압축
*원리
1)같은
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사이클[Ericsson cycle]
-2개의 등온과정과 2개의 정압과정으로 구성되어 있다.
정압냉각된 열이 완전히 회수되어 정압가열과정에 이용된다면 카르노 사이클의 열효율과 같다. 등온과정의 실행이 어려워 현실성이 없는 사이클이다. 폭파행정기관
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카르노 사이클은 열기관(熱機關)의 최고열효율을 알기 위해 N.L.S.카르노가 생각한 열역학상의 가역(可逆) 사이클입니다. 카르노는 2개의 등온변화(等溫變化)와 2개의 단열변화(斷熱變化)를 가상하고, 기체를 등온팽창 → 단열팽창 → 등온압축
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카르노 순환 과정은 두 개의 가역적 등온 과정과 두 개의 가역적 단열과적으로 이루어 지게 되며 다음의 단계를 거치게 된다.
기체는 의 온도에서 등온 팽창을 하여 열 을 흡수한다 (a-b)
이는 온도가 로 떨어지며 단열 팽창을 한다. (b-c)
의
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카르노사이클의 열효율
카르노사이클의 열효율는 다음과 같다.
다음에는 이상기체(perfect gas)를 작동유체로 하는 카르노 사이클(carnot cycle)을 고려한다면 다음과 같이 정리를 할 수 있다.
① 등온팽창과정(1→2)사이의 공급열량 :
혹은
② 등온
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