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cycle은 열기관의 이론상의 이상적 사이클이며 실제로 운전이 불가능하다.
2)이상기체를 작업유체로 하는 2개의 등온변화와 2개의 단열변화로 된 가역 이상 열기관 사 이클이다.
3)순서 : 등온팽창 - 단열팽창 - 등온압축 - 단열압축
*원리
1)같은
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카르노싸이클
(1)카르노싸이클의 구성
(2)열효율
(3)역카르노 싸이클
3.열역학 제2법칙
4.엔트로피와 물질의 미시적인 특성과의 상관관계
5.거시적인 관점에서의 엔트로피
(1)열
(2)일
6.자발적 변화는 제 2법칙의 필요를 의미한다.
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사이클[Ericsson cycle]
-2개의 등온과정과 2개의 정압과정으로 구성되어 있다.
정압냉각된 열이 완전히 회수되어 정압가열과정에 이용된다면 카르노 사이클의 열효율과 같다. 등온과정의 실행이 어려워 현실성이 없는 사이클이다. 폭파행정기관
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카르노 사이클은 열기관(熱機關)의 최고열효율을 알기 위해 N.L.S.카르노가 생각한 열역학상의 가역(可逆) 사이클입니다. 카르노는 2개의 등온변화(等溫變化)와 2개의 단열변화(斷熱變化)를 가상하고, 기체를 등온팽창 → 단열팽창 → 등온압축
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사이클이다.
카르노사이클은 실현가능성이 없는 사이클이다. 하지만 가장 우수한 효율의 기관을 제작하기위해 이론적인 방향을 제시하고 있다는점에서 중요한 사이클이다.
모든 열기관 사이클의 비교 표준으로 활용된다.
1 → 2 등온팽창 -
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