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부두운영회사제 운영 개선에 관한연구, 서울대학교
임문택(1998), 무한경쟁시대의 컨테이너부두 운영전략, 한국항해항만학회
윤순배(1994), 부두운영체제 개선에 관한 연구, 한국해사법학회
양창호(2010), 국내 컨테이너 부두시설 확보제도 개선
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컨테이너부두 활성화 전략에 관한 연구, 한국물류학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 인천항(인천항만)의 현황
1. 항만시설 현황
2. 항만운영 현황
3. 수산현황
4. 물동량 처리현황
Ⅲ. 인천항(인천항만)의 개항
Ⅳ. 인천항(인천항만)의 접안시설
1.
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차별화하는 것이다.
첫째, 동북아 물류중심기지 선점에 유리한 시설과 항만을 선정하여 최우선적으로 집중 개발해야한다. 물류중심기지가 되기 위해서는 대규모 컨테이너부두시설 외에 부가가치 물류활동, 가공·조립 등의 생산활동, 국제무
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부두운영회사는 항만부하시설을 설치운영한다.
부두이용방식과 터미널 운영주체를 보면, 부두이용은 터미널 운영회사와 사용계약을 체결함으로써 이루어진다.
로테르담항의 컨테이너 터미널은 현재 운영주체에 따라 ECT(Europe CombinedTerminal),
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컨테이너부두 및 배후부지를
조기에 집중 개발해야 한다는 점을 잊지 말아야 하겠다.
참 고 자 료
인터넷
.해양수산부 http://www.momaf.go.kr/
.부산지방해양수산청 http://www.pusan.momaf.go.kr/
.국립해양조사원 http://www.nori.go.kr/
.항만건설관리정보시스
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