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코스의 정리를 생각해 보면, 만일 거래비용이 zero라면 누구에게 책임을 묻든지, 누구에게 사고비용을 부담시키든지 결과는 동일할 것이다. 마찬가지로 효율적인 결과가 나올 것이다. 즉 사고의 건수와 강도를 낮추는 가장 효율적인 방법이 채
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4. 법과 경제라는 두가지 하위체계를 하나의 통일된 시스템 속에 결합시켜 이 통일시스템의 기본이론을 수립하려고 노력했다. 1. 외부효과의 상호성
2. 영의 거래비용 : 코스정리
3. 정의 거래비용 : 법정책원리
4. 코스논문의 의의
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코스정리는 보여주고 있다.
또한 여기서 동시에 주목해야 할 것은 위의 예의 두 가지 경우 모두에서 당사자들의 자발적 거래 교환(손해배상이나 사례금의 지불)에 의해 결과되는 자원분배는 항상 가장 효율적이라는 점이다. 예컨대 소를 한
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코스 이후 많은 경제학자들은 \'코스 정리’에 기초하여 환경문제를 해소해 나갈 수 있는 새로운 접근법을 제시해 왔는데, 흔히 이를 통칭하여 재산권적 접근법(property-right approach)이라 부른다. 재산권적 접근법은 오염의 책임소재를 따지기보
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술자들이 대량으로 등장하고 있다. 이에 기업경영에 코스의 정리를 바람직한 방향으로 도입을 한다면 기업의 목표를 효율적으로 달성하여 무한경쟁시대에 기업의 이윤추구를 효과적으로 도모할 수 있다.
3. 결론
앞서 언급한 코스의 정리는
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