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코스타 베네치아는 아시아 특히 중국 크루즈 시장을 겨냥해 건조되는 크루즈 선박으로 코스타 선사 선박 중 가장 큰 선박이 된다. 135,500톤 으로 5,260명의 승객수용력과 2,116개의 선실을 갖추고 있다. 2019년 3월 운행 예정이다.
혁신적인 정신과
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Costa cruise는 코스타 크루즈의 로고에도 잘드러나 있듯이 , 노란색 배경에 알파벳 C가 새겨진 굴뚝은 코스타의 심벌과도 같다.
본래 명칭은 Costa crociese s.p.a이고 또 ‘이태리 정통 크루즈’를 표방하는 것처럼 본래 이태리에서 시작됐다.
1854
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크루즈산업은 아직 취약하여, 자체 운영하는 크루즈는 금강산크루즈와 그보다 규모가 작은 여객선들 뿐이다. 한중일 노선을 운행하고 있지만, 스타크루즈(말레이시아), 로얄캐리비안크루즈(미국), 코스타크루즈(이탈리아)등의 외국크루즈사
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크루즈 전용 터미널 시설을 갖춘 수용태세의 정비 등으로 국제 크루즈선사의 모항 역할을 수행할 예정이다. 세계 2위 크루즈 선사인 로열 캐러비안 인터내셔널(RCI)와 유럽 1위 크루즈 선사인 코스타 크루즈선사도 부산항을 모항으로 하는 크
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크루즈의 전통을 유지하는 회사이다.
➢ 2004년 1월 Cunard 회사는 가장 크고 이제까지 건조된 가장 호화로운 Queen Mary 2를 건조 했다.
➢ 쿠나드 라인은 카니발 크루즈 라인, 홀란드 아메리카 라인, 프린세스 크루즈, 코스타 크루즈,
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크루즈선 평가 9
<표 5> 크루즈 서비스의 형태 18
<표 6> 세부 표적시장의 특성 및 포지셔닝 컨셉 설정 21
<표 7> 선상프로그램의 중점개발 방향 30
<표 8> 관광객의 연도별 크루즈 입항 현황 33
<표 9> 2006 한·중·일 코스타 크루즈 제주 하선 경향
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추이
<표 Ⅲ-5> 크루즈 선 수요전망
<표 Ⅲ-6> 한국-중국 경쟁력 비교
<표 Ⅲ-7> (철) 강재의 조선원가 비중
<표 Ⅳ-1> 한‧중‧일 조선업 인력 비교
<그림 Ⅱ-1> 조선업의 전후방 연관 산업
<그래프 Ⅲ-1> 연도별 한. 일 선박 수주 량 추이
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크루즈여행
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2024년 06월 15일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)국보크루즈여
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크루즈여행
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2024년 06월 15일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)국보크루즈여
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크루즈관광(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2024년 05월 28일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 남해안크루즈
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