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개발과 자동배합된 고강도 콘트리트의 성능테스트가 만족스러울 때까지 반복되고 현장에서는 레미콘 차량마다 배합의 최적상태를 검사해야하는 지극히 인내를 요하는 일이 이어진다.
고성능 콘크리트개발의 핵심은 배합기술이다. 이 배합
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콘크리트제이지만 최대한 단점을 완화시킬 수 있는 방안도 필요 할 것 이다.
감사합니다. 고성능 콘크리트의 물성 ? 고유동화 콘크리트
개요
고유동화 콘크리트의 정의 및 개념
고유동화 콘크리트의 개발
고유동화 콘크리
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개발- 토신(ト-シン)
라. 쓰레기 소각재를 활용한 제품개발-쇼와콘크리트공업(昭和コンクリ-ト工業)
마. 토사와 소각장의 슬래그를 이용한 투수성 블록개발-사또우건설(佐藤建設)
바. 정수장 슬러지(Sludge)를
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콘크리트의 이러한 취약한 내산 특성을 보완하기 위해 유기물인 고분자 물질을 첨가하여 내산성능을 향상시켜준 콘크리트가 개발되어 사용되고 있다. 첨가되는 고분자 물질은 PAE, EVA 등 Polymer Emulsion, SBR Latex 등이 많이 사용되고 있다.
콘크
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콘크리트에 대한 지속적인 연구를 통해 미래형 콘크리트를 개발하는 것이 시급하다. 근본적으로 해결 불가능한 문제를 완화하기 위해 건축학계에서는 다양한 해결방안을 제시하고 있다.
우선 허용균열폭의 규정치를 정해 균열 및 누수로부
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콘크리트 배합용 용수는 사업장내 지하수(기 음료수 관리기준 적합 판정)를
사용하여 실시 하였으며, 향후 상류 가설 부지 내 지하수 개발 시 시험을 실시하여 적용하고자 함.
구 분
염소이온량
(ppm)
현탁물지의 양(g/ℓ)
용해성 증발
잔류물의
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콘크리트인 경우에 가장 높은 것으로 나타났다.
둘째, 기하구조 유형별 소음 영향 모형 개발 결과 유형 1일 경우 소음에 영향을 미치는 변수로는 궤도형태와 터널형태인 것으로 나타났으며, 유형 2의 경우에는 속도, 터널크기, 터널형태, 곡선
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콘크리트 정글이 아니라 인간 동물원인 게 분명하다”(p 19)
현대인은의 문제는 상호간의 인식의 단절과 이러한 단절에 의해 무관심을 개선하려는 노력이 없다는 것에서 기인한다. 현대인인 이러한 고립화된 벽은 환경에서 기인되기도 하지만
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개발 및 축산진흥에 기여한다.
따라서 경마를 산업으로 발전시켜 공익기능 강화 및 건전성과 대중화 지향하고 우리나라 실정에 부합하는 경주마의 혈통을 정립하는 것이야 말로 가장 시급한 과제라 할 수 있다.
그러기 위해서는 국제적으로
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콘크리트(명목변수 1) 형태로서 평균소음도가 86.51으로 매우 높게 나타났다.
결과적으로 가장 소음도가 높은 구간의 기하구조 특징은 열차의 속도가 41.50km/h이상의 구간에서 궤도의 형태가 콘크리트인 경우에 가장 높은 것으로 나타났다. 또
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개발 분야에서 중요한 역할을 할 수 있도록 노력하겠습니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 최선을 다할 것이며, 아세아시멘트의 지속 가능한 발전에 기여할 수 있는 인재로 성장하고 싶습니다. 아세아시멘트 콘크리트 연구개발 자기소개
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콘크리트의 개발에 참여했습니다. 이 프로젝트는 제가 이론적 지식을 실제 문제에 적용하고, 실질적인 연구 경험을 쌓는 데 도움이 되었습니다. 또한, 저는 여러 세미나와 학술 대회에 참여하여 건설 분야의 최신 연구 동향과 기술 발전에 대
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과정이라는 점을 깨닫게 해주었습니다.
대학에서는 건축공학을 전공하며 건축 시공에 대한 전문적인 지식을 쌓았습니다. 특히 시공 관리, 구조공학, 콘크리트 및 철근 시공 등 실무와 밀접한 과목들을 수강하며 이론과 실무를
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개발을 통하여 핵심을 찾고 그것을 확대ㆍ적용해 나가면서 회사 내 기술연구를 활성화해 글로벌 건설재료종합연구소를 만들 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는 사람입니다. 자신의
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개발을 위해선 무엇이 중요한가?
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흙막이공사 시 주의점은 무엇인가요?
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지반상태에따라 적용할 기초는 무엇인가요?
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콘크리트 품질관리에 대해 말해보시오.
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콜드조인트이 대해 설명하시오.
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안전이란 무엇이라고 생각하시는지?
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중
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