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법칙을 적용하여, 응력(stress), 변형률(strain) 탄성계수(Elastic Modulus)가 E값으로 표시되는 후크의 법칙을 이용, 이론값과 실험값이 어떠한 차이가 있는지 알아 보고자 합니다.
1.개요2.실험목적3.장비 설명및 개요4.일정5.참고문헌6.표지
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인장실험 결과로 얻어진 시험편의 전단파괴 현상
*항복 하중 :
*최대 하중 :
*파단 하중 :
탄성계수 :
E=σ/ε=응력/변형율= 83.417kg/mm2
인장강도(tensile stress) :
σmax=Pmax/Ao=최대하중/초기단면적=
항복응력(yielding stress) :
σy=Py/Ao=항복하중/초기단면
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시험에 대한 분석 및 소감
☞금속은‘탄성 변형’과‘소성 변형’의 성질이 있다. 이중 소성변형은 공업적으로 유용한 성질이다. 이번에 수행한 비틀림 실험은 금속의 소성변형을 더 자세히 알 수 있었는데 그 이유는 압축, 인장에 따른 neckin
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응할수 있다. 이 경향은 GFRP에서 CFRP에의 대체에 따라,CFRP 낚시대(carbon rod)가 등장해서 더욱 박차를 가하고 있다.
(7)토목, 건설에 이용 1. 복합 재료란?
2. 복합재료의 역사
3. 복합재료의 종류와 특징
4. 복합재료의 설계 및 응용
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및 Tensegrity 구조
3-4 지지 구조 형식에 따른 분류
① 외부경계 지지형식
② 내부경계 지지형식
3-5 형식
3-6 적용사례
① Raleigh Fair arena
< 직교 케이블 구조와 중량 콘크리트 > 1. 스페이스 프레임
- 정의
- 종류
- 적용사례
2.
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및 연약지반
☞ 터널
☞ 댐
☞ 흙막이
[계측의 목적]
▶ 재하 시험
☞ 동재하시험
☞ 평판재하시험
▶ 구조보강
☞ 강판보강공법
☞ 탄소섬유 보강공법 ☞성토 및 연약지반
☞ 터널
☞ 댐
☞ 흙막이
[계측의 목적]
▶ 재하 시험
☞
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해칠 우려가 없으며 좁은 공간에 서도 시공할 수 있는 장점이 있다. 일방향으로 배열된 탄소섬유 시트를 상온 경화형 에폭시 수지를 이용하여 구조내력이 부족한 구조부위에 접착하여 보강한다. 토목계측
재하 시험
구조보강
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수 없는 요소가 되므로 순수한 계산뿐인 설계는 신중한 검토가 필요하다. 1.건축의 의의
2.건축 재료
-건목
-골재
3.건축구조
-목조건축
-석조건축
-철근콘크리트
-철골구조
-철골철근콘크리트
4.건축구조계산
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및 내진성이 큰 것을 의미한다. 강섬유 보강 콘크리트의 특성은 강섬유의 형상, 치수, 혼입율, 배향과 분산 및 콘크리트의 품질등에 따라 영향을 받기 때문에 시험등에 의해 충분히 확인한 다음에 이용하는 것이 좋겠다.
섬유보강시멘트는 "시
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시험방법을 명시해야 한다. 노치(notch)는 파괴에 큰 영향을 주므로 시험결과에는 사용된 시편에 대해 언급이 있어야 한다.
즉, 충격에 대한 재료의 저항력의 강약을 조사하는 시험으로 힘이 가해지는 방법에 따라 인장강도, 휨, 압축, 비틀기
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