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강원, 김은환 2002. 4. 10
\"파워브랜드 50\" 데스 디어러브, 스튜어트 그레이너 2000. 11. 15
\"마케팅 전쟁\" 알 리스, 잭 트라우트 2002. 7. 20
\"마케팅 어드벤처\" 김민주 2002. 9. 10
\"마케팅 관리\" 박충환 오세조 1999. 8 30
\"마케팅\" 송균석 2000 8. 25
\"소비
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스토리…(ex. 또 하나의 가족 삼성전자) - 스토리텔링이란
- 브랜드 스토리텔링
- 크라이슬러의 지프랭글러 스토리텔링
- 유한킴벌리의 스트로텔링
- 로레알의 스토리텔링
- 오리온 초코파이의 스토리텔링
- 시사점 및 결론
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크라이슬러는 미니밴 지프 경트럭 등 대중적인 자동차에서 강세를 나타내고 있었다. 생산라인이 거의 겹치지 않 는다는 얘기다. 또 벤츠의 최첨단 기술과 크라이슬러의 경제적인 대량생산기술도 상호 보완적인 성격이 강하다. 이뿐 아니다.
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크라이슬러,?스마트,?다지, ?플리머스,?스털링,?세트라,?지프?등의?브랜드?상품) 1. 회사소개
2. 합병전 정보시스템 활용사례
3. score시스템
4. 합병후 정보시스템 활용사례
5. 비용감축위한 기타 프로그램
6. R&D 활용
7. 인터넷을 통한 정보
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강원시사평론사
◎ 신치영(2009), 생사의 기로에 선 제너럴모터스(GM)와 크라이슬러의 운명, 전국경제인연합회
◎ 전영숙 외 3명(2005), 르노자동차의 해외직접투자 사례분석 : 닛산과 삼성의 사례를 중심으로, 한양대학교
◎ 정철화(2006), 도요타
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크라이슬러지프강원서비스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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