|
선박의 개념과 범위
선박(Vessel) :
- 물에 떠서 사람이나 가축 또는 물자 등을 싣고, 이동 할
수 있는 구조물의 통칭
- 넓게는 물위의 교통 기관을 총칭하지만, 뗏목과는 구별
선박의 범위 :
- 한 국 : 법규상 총톤수 5톤 이상
- 세
|
|
|
크루즈선시장에 진입한다면 상선의 경험을 바탕으로 크루즈선 건조사업 또한 빠른 시일내 첫번째에 경쟁력을 확보할 수 있으리라 판단됨.
o 첫 번째 크루즈선 수주-건조가 매우 중요하며, 이를 통해 경험을 축적하여 크루즈선 기술을 확보할
|
|
|
크루즈여객선 접안시설, 북항 재개발 사업 중 하나인 국제허브여객터미널을 이용해 해외 유명의 초호화여객선들을 부산으로 기항시켜 앞에서 말한 부산의 랜드마크, 부산 국제 영화제등과 연계한 관광 상품을 개발해 이를 이용한다면 홍콩
|
|
|
크루즈여객선 유치와 전용부두 조성
4) 북항 주항로 준설과 해저암초 제거
5) 북항 부두의 배후지 및 배후도로 건설
6) 일반부두 「직통관제」 시행
7) 선박물품 국제 물류센터의 설립과 선박수리 부두조성
8) 수산업의 업종별 허가정수 설
|
|
|
크루즈 관광상품 개발을 추진하는 것을 검토해야 한다. 이는 해안을 가진 지자체에서 할 수 있는 사업이다. 해금강, 외도, 백령도, 울릉도/독도, 부산 태종대, 홍도 등으로 수송하는 여객선, 유람선을 크루즈 관광으로 발전시킬 수 있는 방안이
|
|
 |
여객선 건조와 같은 고부가가치 선박개발에 힘을 기울이지 않으면 안 된다고 생각합니다. 현대중공업은 세계정상의 자리에서 거대한 신화를 창조한 세계 조선 산업의 산증인이기도 합니다. 이젠 크루즈선 사업에 본격적으로 뛰어 들어 그 기
|
|
 |
,의장,선장)에서 저의 역량을 발휘하고 싶습니다. 대형여객선에 대한 귀사의 입지를 보다 넓히는 데 이바지하고 싶으며 우리나라 최초의 크루즈선을 제 손으로 설계하는 것이 저의 목표입니다. 1. 자기소개
2. 장점
3. 단점
4.지원동기
|
|
메뉴펼치기
