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통해 짧았지만 재료의 크리프 현상을 제대로 이해할 수 있었으며 그의 궤적이 이론적으로는 3단계를 과정을 밟는다는 것도 알 수 있었다. 1. 실험 목적
2. 실험방법
3. 크리프율
4. LVDT -변위 측정 장치
5 그래프
결과 및 고찰
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시험편의 파단이 일어날 때는 크리프율(그래프의 기울기)이 크게 증가하는 것을 볼 수 있다. 이는 파단이 일어날 때는 변형량이 짧은 시간에 급격히 증가한다는 것을 말한다. 이번 실험을 통해서 크리프라는 것이 무엇인지, 뿐만 아니라 크리
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시험편 표면의 흠집, 지립의 종류, 형상, 입도와 마모 부스러기 제거 방법 혹은 시험환경 등의 영향을 받는다. 흡온성이 높은 나일론과 같은 온도의 변화에 따라서 마모량이 변화하는 것의 경우에 마모량을 중량으로 측정할 경우 흡습수분에
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크리프율과 크리프 한도의 중요성을 실감할 수 있었고 재료역학적인 이론을 실제 실험을 통해 부합되는 것에 기쁨을 금치 못하겠다. 그리고 공학도로서 어떤 시스템을 설계 시 재료 특성을 잘 알고 해당되는 적절한 것을 사용해야겠다는 것
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크리프율과 크리프 한도의 중요성을 실감할 수 있었고 재료역학적인 이론을 실제 실험을 통해 부합되는 것에 기쁨을 금치 못하겠다. 그리고 공학도로서 어떤 시스템을 설계 시 재료 특성을 잘 알고 해당되는 적절한 것을 사용해야겠다는 것
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