|
ON-DOCK Terminal(온도크터미널)의 개념
Ⅲ. ON-DOCK Terminal(온도크터미널)의 도입 배경
Ⅳ. On-Dock Terminal(온도크터미널)의 기대 효과
Ⅴ. On-Dock Terminal(온도크터미널)의 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너 하역 요율을 On-Dock 기준으로
|
|
|
ON-DOCK 시행으로 ODCY가 점차 폐쇄됨에 따라 ODCY 근무자의 수가 최소 1,400명에서 최대 2,500명 정도로 줄어들 것으로 예상되고 있어 순고용 유발은 상대적으로 적을 것으로 예상 되었다.
Ⅶ. ON-DOCK Terminal(온도크터미널)의 기대 효과
물류비용과 사
|
|
|
On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너 하역 요율을 On-Dock 기준으로 변경(중?장기 안)
2) On-Dock처리 화물에 대한 THC요율 차별 적용(단기 안)
3) 일반부두 이용 피더선의 요율 문제
2. 장치장 부족 문제 해결(부
|
|
|
터미널의 특징
나. 환경변화
3. 컨테이너터미널 자원과 생산성 영향요인
가. 컨테이너터미널 자원과 종류
나. 컨테이너터미널의 생산성 영향요인
4. 부산 컨테이너 터미널의 생산성 향상방안
가. 부산항 터미널의 생산성
나
|
|
|
크화
Ⅵ. 부산항(부산항만)의 워터프런트
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너 하역 요율을 On-Dock 기준으로 변경(중?장기 안)
2) On-Dock처리 화
|
|
 |
방과후 보육 정책 및 현황
1. 보육시설 방과후 보육 정책 및 현황
2. 지역아동센터 정책 및 현황
3. 초등 방과후 보육교실 운영 정책 및 현황
4. 수요에 따른 방과후 보육 현황
Ⅳ. 방과 후 아동보육의 활성화 방안
1. 인적자원의 전문성 제
|
|
|
4.1 영 국
4.2 일 본
제 5 장 국내 민간 투자 사업의 문제점 및 활성화 방안
5.1 관련 법규의 정비 문제
5.2 대상 사업의 선정 문제
5.3 수익성 보장 문제
5.4 지원제도 문제
제 6 장 결 론
민간 투자 사업의 현황과 문제점 및 활성화 방안
|
|
|
도입
6) 광역적 연계협력을 강화
7) 해양레저장비의 전문기술인력을 적극적으로 양성
2. 해양레저거점으로서 산업육성
1) 환황해권 해양레저중심지로 개발
2) 호버크라프트를 이용한 레저육성
3) 특화된 해양레저의 발굴 및 육성
4) 해
|
|
|
기대효과 ---------------------------- 21
1. 남한 산업의 경쟁력 강화
2. 남북한 경제협력의 긍정적 효과증대
3. 북한의 경제난 극복
4. 남북경제 공동체 형성에 기여
Ⅴ. 남북경제협력의 활성화 방안 ---------------------------------- 25
1. 물류비용
|
|
|
방안
6. 근로자 파견근무제
(1) 근로자 파견근무제의 개념
(2) 근로자 파견근무제의 국내 도입배경
(3) 파견근무 기간
(4) 파견근무제의 문제점
(5) 우리나라 파견제도의 한계와 발전방안
Ⅲ. 성공 & 실패 사례
1. 능력주의 인사제
2. 연
|
|
 |
효과: 이러한 지원 방안들은 한부모 가정의 경제적 안정과 자녀 양육의 질을 높이는 데 크게 기여할 것입니다. 한부모가 직장과 가정을 조화롭게 관리할 수 있게 되어, 가정의 전반적인 생활 수준이 향상되고, 자녀들의 교육 및 성장 환경이
|
|
 |
터미널에서 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
A10. 제 목표는 안전 관리와 공정 최적화를 통해 효율적인 생산 환경을 만드는 것입니다. 이를 통해 회사의 지속적인 성장과 안전한 작업 환경 유지에 기여하고자 합니다. 1. 성장 과정 및 가치
|
|
 |
터미널의 운영 시스템을 보다 효율적으로 개선하는 데 기여하고 싶습니다. 고객의 요구에 빠르게 대응하고, 운영 과정에서 발생할 수 있는 문제를 예방하고 해결하는 능력을 키우고자 합니다. 저는 해운 산업의 변화와 발전에 발맞추어 지속
|
|
메뉴펼치기
