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운행기록계(運行記錄計 : tacho system, tacho meter) = 타코메타
자동차가 운행한 상황을 기록하는 기계장치로서 타고메타라고도 한다. 이는 타코그라프 용지에 운행속도, 주행상황 등이 상세히 기록되므로 운전자의 과속운행 및 운행행태 등을 조
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타코메타로 측정하였다. 여기서 rpm을 측정하는데 타코메타를 기계에 접촉시 손으로 하기 때문에 약간의 rpm변화가 생겼다. 이론상 축동력은 일정해야하지만 RPM의 약간의 변화로 table 2에서 약간의 변화를 보였다. 수동력과 축동력을 구했다면
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타코메타
타코메타(tachometers)는 기계 에너지를 전기에너지로 변환하는 발전기이다. 이 센서의 출력은 입력 각속도에 대해 비례적으로 출력되는 아날로그 전압의 형태이다. 이 센서는 포텐쇼미터와 함께 속도 측정에 사용된다.
<타오메타의
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뒤에 앞에서 다루었던 공식에 값을 대입하여 회전속도를 구합니다. 실험결과 두 실험 모두 타코메타로 측정한 모터수와 오차범위가 30RPM이었으므로 중간에 건너뛴 주기는 없을 것으로 예상됩니다. 이것으로 스트로보스코프로 회전하는 물체
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타코메타(Tachometer)를 사용하여 측정한다.
수동력 (Water power())
[Watt]
여기서,
= 비중 [N/m]
= 유량 [m/s]
= 입구측 수두 [m]
비중량(Specific gravity)은 물의 밀도(1000 kg/m)와 중력가속도(9.81 m/s)의 곱으로 구해지며, 터어빈 입구 측의 수두는 입구 측 압력게
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