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먼저 공이 탄동진자에 박힐 때의 운동량 보존법칙은 아래와 같다.
ㆍ공의 질량 : 탄동진자의 질량
ㆍ공의 초기속력 : 공이 박힌 뒤의 탄동진자의 속도 1)실험목표
2)실험원리(이론)
3)데이터 및 결과
4)결론 및 토의
5)오차 및 원인
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결과에 대한 검토
1) 탄동진자 실험 분석
이번 실험을 통해 물체가 충돌을 할 때 그 물체가 가지고 있던 에너지가 손실된다는 것을 알 수 있었다. 이번 실험은 운동량 보존법칙과 역학적 에너지 보존법칙을 써서 탄알의 속도를 측정하는 실험
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탄동진자가 다소 큰
값을 나타냈는데, 이는 진자의 끝에서 질량중심까지의 거리(R)를 탄환의 중심까지로
생각하고 계산을 했기 때문에 R값이 실제 질량중심보다 다소 길지 않았나 생각된다. 1. 개 요
2. 측정 결과
3. 실험결과 고찰
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, 정확히 수직으로 해서 거리를 측정하지
못해서 오차가 발생한것 같다. 그리고 공기중의 저항이 항상 작용으로 정확한 측정을
하기 어려웠다. 1. 실험목적
2. 실험도구
3. 실험이론
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 결론 및 토의
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<Chapter 9.8 비탄성 충돌 374~378p>
<저자-Grant R fowles 외1> <Thomson> <일반역학> <Chapter 7.5 충돌 343~346p> 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 도구
4. 이 론
5. 실험 방법
6. 결과 및 분석
7. 고찰 및 토의
8.참고문헌
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결과가 더욱 좋다는 걸 알게 되었습니다.
경북에 위치한 **초등학교로 교육봉사를 다녀왔습니다. 과학 과목을 맡아 팀원들과 수업을 준비했습니다. 이론보다는 실험위주의 수업으로 뜻을 모았으나 실험 선정에 있어 의견차가 발생했습니다.
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실험을 선정하였고, **초 학생들과의 추억도 쌓을 수 있었습니다.
많은 이들과 소통하여 성공적인 결과를 냈던 경험을 토대로 KAI에서도 협력을 주도하겠습니다. 연구개발-항공전자
1. KAI가 당신을 채용하여야 하는 이유에 대해서 기술
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실험을 선정하였고, **초 학생들과의 추억도 쌓을 수 있었습니다.
많은 이들과 소통하여 성공적인 결과를 냈던 경험을 토대로 대림산업에서도 협력을 주도하겠습니다.
3) 동료들과 협력하고 전체를 위하여 노력하는 팀워크 역량 : 95점
■ 협
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결과가 나오지 않아 머리를 싸매고 온갖 논문, 문헌을 뒤지며 밤을 새워가며 실험을 하였고, 어렵고 힘들게 노력하여 좋은 결과를 얻었을 때의 희열은 아직도 가슴속에 남아있습니다. 그때는 보람과 성취감도 느끼고 그 동안의 고생을 전부
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결과를 위해서 최선을 다 한다는 것을 알기 때문입니다. 이제는 우리나라의 에너지라는 분야를 담당하고 있는 중부발전에서 매번 중요한 임무를 맡을 것입니다. 이는 저에게 있어서 더욱 오랜 시간을 노력하고 힘든 시간을 만들도록 할 것입
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