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리하여 각각 탄동진자가 올라간 각도를 측정하여, 탄동진자의 최대 도달 높이에서의 위치에너지 가 최하점에서의 운동에너지과 같다는 식과 충돌에서 운동량 보존의 법칙이 성립함을 이용하여 의 식을 통해 초기속도를 구할 수 있었다. 추의
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서 자유로이 움직일 수 있게 한다.
10.쇠공을 발사하기 전에 실의 풀어진 끝을 살짝 당겼다가 놓는다.
11.쇠공을 발사하면 탄동진자가 올라가면서 실을 당김에 따라서 실이 덮개 사이에서 끌려간다.
탄동진자가 내려오면 덮개 찍찍이를 손끝으
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사시 탄동진자의 팔
의 고정과 관련된 문제였고 또 다른 요인으로는 질량중심까지의 거리 측정시 발생한 오차였다 이러
한 오차의 발생 요인들이 측정시 각에 대한 오차를 발생 시켰다.
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아니지만 정확한 측정을 할 수없었고, 줄자로 측정해야 했기 때문에 오차가 크게 났다. 각도를 잴때도 눈금이 0.5cm까지밖에 자세히 나오지 않아 정확한 측정이 어려웠다. 또한, 이러한 원인 때문인지 원환이 없을 때 플라스틱 공을 충돌시켰던
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4
1.22
1.226
3.015
2단
0.81
1.89
1.91
1.86
1.88
1.90
1.888
4.623
3단
0.81
2.64
2.59
2.62
2.58
2.60
2.606
6.409
발사체에 의한 초기속도 :
C.운동량 보존의 법칙 확인
초기속도
세기
진자에의한 초기속도
발사체에의한 초기속도
오차(%)
1단
3.494
3.015
13.72%
2단
5.141
4.123
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속도에 따라서)
ⓐ 수중 냉각: 마아텐자이트(M)
ⓑ 기름 냉각: 트루우스타이트(T)
ⓒ 공기중 냉각: 소르바이트(S)
ⓓ 노중 냉각: 퍼얼라이트(P)
※ 마텐자이트가 큰 경도를 갖는 원인 ; 내부응력의 증가, 초격자, 무확산 변태에 의한 체적 변화
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