|
˚
43˚
43˚
●분석 및 토의
완전탄성충돌 실험과 완전비탄성충돌 실험의 차이를 확실히 알 수 있었다. 완전탄성충돌은 두 물체의 충돌 전과 충돌 후 운동량은 보존되고 완전비탄성충돌은 두 물체의 충돌 후 운동량은 보존되지만 운동에너지는
|
|
|
탄성 비탄성 충돌에서의 에너지의 전달과정을 보면서 실생활에서 사용되는 자동차의 충돌 시험에서 그 충돌 시간을 길게 지연시킴으로 인하여 그 충돌을 최대한 비탄성 충돌로 유도하여 차 내의 인체에 가해지는 충격량을 최소화 시키는 것
|
|
|
탄성충돌의 운동량, 운동에너지 보존에 대해 알아보았다. 이론과 달리 오차로 인해 운동량은 많이 보존되지 않았고 운동에너지는 이론과 약간의 오차가 있었다.
조교님의 주의와 달리 이번 시험은 꽤 쉬운 실험이었다. 공이 튈까봐 많이 걱정
|
|
|
시험이지만, 신기한 실험도구로 완전탄성에 거의 가까운 것을 볼 수 있었던 것을 생각한다면 아무런 것도 아니다. 한번 더 해보고 싶은 실험이다. 선운동량 보존 법칙
실험목적
측정값
실험 결과
질문 및 토의
결론 및 검토
|
|
|
않은 면이다. 이것도 오차가 생기는 원인중의 하나이다.
이런 저런 어려운 점이 많았던 시험이지만, 신기한 실험도구로 완전탄성에 거의 가까운 것을 볼 수 있었던 것을 생각한다면 아무런 것도 아니다. 한번 더 해보고 싶은 실험이다.
|
|
 |
시험으로부터 얻은 시료의 비배수 전단강도로부터 구하며, 예민비가 큰 흙의 지지력은 베인시험이나 콘관입시험으로부터 구한다. 중요한 구조물에서는 침하량을 산정하기 위하여 압밀 시험을 하며, 덜 중요한 구조물에서는 지수특성을 이용
|
|
|
충돌 예방
성 토
▶ 장비전도, 근로자협착 예방
발파 굴착
▶ 비산, 전도(장비, 사람) 예방
우
수
공
상
수
공
암거설치, 제수/공기변실
▶ 절단(협착, 끼임), 감전 예방
구조물
교량(생태교량포함:4개소)
▶ 고소작업추락, 전도, 협착 예방
부대공
|
|
|
시험을 수행하여 포화토와 불포화토의 강도, 응력경로, 최대 축차응력, 할선
탄성계수, 전단탄성계수를 산정하여 불포화토와 포화토의 차이를 비교해 한 후, 강우시 불포화 사면의 안정성 해석 연구를 수행하고자 한다. 이를 위해 불포화의
|
|
|
)_tot} = rm LEFT ( - dE over dx RIGHT )_co1 + LEFT ( - dE over dx RIGHT )_rad
82Pb의 경우
rm {LEFT ( - dE over dx RIGHT )_rad} over { LEFT ( - dE over dx RIGHT )_co1} rm SIMEQ rm 82E over 800 #
→ 전자의 에너지가 9.8 MeV이면,
충돌저지능 복사저지능
. 소멸감마선(Annihilation γ-ray)
|
|
 |
탄성충돌을 한다고 합시다. 이때 틀린 것을 골라라. 이런 문제였습니다. 당연히 그릇과 공 사이에서의 마찰은 무시하구요.
-> 제 기억엔, 하나의 공이 밖으로 튀어나간다.. 가 틀린 것으로 알고 그것을 답으로 적었던 기억이 납니다. 문제가
|
|
 |
시험 장비 숙련, 데이터 해석 역량 강화에 집중하고, 중장기적으로는 시험 기준 개발, 자동화 시스템 도입, 엔진 고장 진단 모델 고도화 등 부가가치를 창출할 수 있는 시험 전문가가 되는 것이 목표입니다. 나아가 해외 고객사와의 품질 인증
|
|
 |
충돌이 있었지만, 실제 유체 흐름 시뮬레이션을 함께 진행하며 ‘왜 그 순서가 더 안정적인지’ 수치로 설명했고, 이를 바탕으로 의견을 조율해냈습니다.
6. 시험물 조립과 일반 생산 조립의 차이는 무엇이라 생각하나요?
시험물은 단순 생산
|
|
 |
시험동을 돌아다니며 에어백 전개 시험을 진행하고 좌석 시트를 분해하여 구조를 파악하고 직접 벨트를 맨 상태로 몸을 좌, 우로 움직여보며 승객을 구속시킬 수 있는 방안을 생각해보았습니다. 이렇게 함으로써 저는 콘솔 박스에 에어백을
|
|
 |
탄성 결과로서 HD와 10M는 감소, 300M는 증가하는 경향을 보였다. Elongation과 Tensile-Strength는 동등수준을 유지함.
고찰 : 분산도 증가 및 Rubber Chain Break Down량 증가로 인한 Short Chain 증가에 따른 효과로 추정됨. M300 물성의 경우 Filler의 분산보다는 반
|
|
메뉴펼치기
