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키스 총리처럼 우리 정부와 지도자도 국난 극복을 위해 때로는 과감한 의사결정과 강제 조치를 시행할 필요가 있음을 본 기사를 통해 잘 알 수 있었다.
Ⅳ. 참고 문헌
1. 손진석, [특파원 리포트] 그리스의 방역 마법, 2020. 05. 05, 조선일보 http://n
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컨테이너선과 벌크선 두 사업분야 모두 Dog에 위치하고 있다. 교과서적인 기준으로는 사업의 철수를 고려해야하지만 현실적으로 적용가능한지에 대해서는 더 논의가 필요할 것 같다. 일단 현대상선이 해당하는 업종인 해운업 전체가 극심한
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서비스 지역 및 선대규모 운송시간 등 세계 최고 수준의 수송 서비스 제공
첨단 IT 기술 업무효율 및 고객 편의를 극대화 → 최고의 경쟁력 1. 기업소개
2. 기업분석
3. 현대상선의 성장동력
4. 결론
5. 취업준비생이 바라본 현대상선
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리포트 제36호 2001년 12월
5. 『한일간 조선산업의 국제경쟁력에 관한 실중분석』, 김율택, 2000년
참고 web-site
1. 마린 하우스 www.marinehouse.com 2002년 10월 29일
2. 프리드리히 에베트르 재단 주한 협력 사무소 www.fes.or.kr 2002년 11월 14일
3. 한국조선공
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리포트』, (서울: 김영사, 2001).
이기종, “미국의 대 한반도 정책과 한미동맹관계의 변화,”『시민정치학회보(고황정 치학회보)』Vol.2 (시민정치학회(구 고황정치학회), 1999).
이서항, “남북정상회담 이후 국제환경 변화와 새로운 패러다임,”
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리포트 제36호 2003년 12월
『중국 조선 산업 한국 위협』 임상균, 매일 경제 2003년 8월23일자
『한국 주력 산업의 경쟁력 분석』 최용 외 지음/ 삼성경제 연구소, 2003년
『한국과 중국의 조선 산업 경쟁력 비교』, 박태권 (해운물류 연구소 연구
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상선. 「세계 크루즈산업의 현황과 전망」.2003
· TTJ. 「크루즈 활성화」. 1998년 1월호
· TTJ. 「크루즈 여행시대의 힘찬발동」. 2000년 5월호
· 문화관광연구학회. 「한반도중심의 크루즈 개발에 관한 연구」.2003 Ⅰ. 서 론 1
제 1 절 문제
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키스경영기술원
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키스
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키스
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합니다.
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“중국과의 매개체”
장금상선은 지금의 중국과 대한민국이 교류를 할 수 있도록 만들어준 “매개체”라고 생각합니다. 1989년 중국과 외교관계가 수립되기 전 처음으로 한-중 컨테이너 정기선을 취항하였던
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