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택배기사 과로방지 대책. 대한민국 정책브리핑, 2020년 11월 12일자. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 구의역 사고에 대한 기업과 정부의 대응방식
2. 태안화력발전소 사고에 대한 기업과 정부의 대응방식
3. 택배노동자 과로사에 대한 기업과 정
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접근을 하게 된다. 즉, 기업 뿐 아니라 기업 운영에 대한 모든 정책을 만드는 정부까지도 이에 대한 책임감을 느끼는 것이다. 구의역사고, 태안화력발전소 사고, 택배과로사에 대한 거시적 접근의 대응방식을 제시하면 다음과 같다.
구의역 사
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거시적 접근 방식인 근본적인 대응에 나서기보다는 개인의 일탈로 책임을 돌리고, 유족과의 합의에 치중함으로써 미시적 접근 방식을 보였다고 할 수 있다.
3) 택배노동자 과로사에 대한 기업, 정부의 대응방식을 두 가지 관점에서 서술
지난
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사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등의 문제를 해결하기 위해서는 미시적 접근과 거시적 접근을 모두 고려하여야 한다. 한국사회에서의 산업복지에 대한 접근은 미시적·잔여적 측면의 접근 방식이 거시적·제도적 측면의
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대한 관점인 미시적 접근과 거시적 접근 두 가지 관점에 대해 정리한 후, 2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등의 사건들에 대한 기업, 정부의 대응방식을 두 가지 관점에서 서술하고, 수반되는 사회적 논쟁을
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