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외해쪽 끝부분의 양압력 강도(kN/m2)
:파의 주방향에서 직립벽에 직각이 되는 방향으로 15°만큼 회전시킨 방향이 직립벽에 직각인 선과 이루는 각도(°) (도참(5-2) 참조)
:5-2-2의 식(5-1)에 정의된 계수
:5-2-2의 식(5-1)에 정의된 계수
:설계계산에 쓰
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8.10
18.20
21.60
50.0
4.155
5.50
3.80
8.30
11.90
12.10
15.70
15.90
19.50
19.70
23.30
64.0
4.505
6.00
4.20
9.10
13.10
13.30
17.30
17.50
21.50
21.70
25.70
소요개수의 계산
이층피복형식시 소요개수는 다음 식으로 산출한다.
N =
N : T.T.P 소요개수(개)
V : T.T.P로 피복하는 용적(m³)
: T
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한다(도참(5-1) 참조).
식(5-2)
여기서 λ3은 양압력의 보정계수이며 일반적으로 1.0이다.
이 경우 부력은 정수중의 배수체적에 대해서만 고려한다.
(3) 파력계산에 쓰이는 파고 및 파장
식(5-1)과 (5-2)에 있어 설계계산에 쓰이는 파고 및 파장 은
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은 다음식으로 계산된다.
여기서,:유압력(kN)
:침수면적(㎡)
:유속(m/s)
(2) 선측 방향에서 흐름에 의한 유압력
선측 방향에서 흐름에 의한 유압력은 다음 식으로 계산된다.
여기서, :유압력(kN)
:해수의 밀도(t/㎥), (표준값 : = 1.03t/㎥)
:유압계수
:유
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의 소요질량)
P:피복층 하부의 투수지수(도참(5-11) 참조)
S:변형정도 : (표참(5-1) 참조)
N:작용하는 파의 수 (보통 1,000파)
도참(5-10)에서 은 외해측으로 거리에서의 값이고,는 환산심해파
변형정도는 피복석의 변형량을 나타내는 지수이고 피해율
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1.부산항만공사 인재상은 ① 글로벌 항만 전문인(세계 최고 전문성을 갖추고 현장의 문제를 해결하는 창의적 인재), ② ESG 선도인(공동의 가치를 추구하며 상호 존중과 협력을 기반으로 국민의 신뢰를 받는 인재), ③ 미래 도전 혁신인(더 높은
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1.부산항만공사 인재상은 ① 글로벌 항만 전문인(세계 최고 전문성을 갖추고 현장의 문제를 해결하는 창의적 인재), ② ESG 선도인(공동의 가치를 추구하며 상호 존중과 협력을 기반으로 국민의 신뢰를 받는 인재), ③ 미래 도전 혁신인(더 높은
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항만공사 토목직에 입사하게 된다면, 제 전공 지식과 실무 경험을 최대한 활용하여 부산항의 안전성과 효율성을 높이는 데 기여할 것입니다. 부산항은 국가 경제와 물류 산업에서 중요한 역할을 하는 핵심적인 위치에 있으며, 저는 이곳에서
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생각합니다.
3.우리 회사에 지원하게 된 동기는 무엇이며, 입사 후 어떻게 성장해 나갈 것인지 기술하십시오
도로, 교량, 항만시설등 국내외 대형 토목현장 사업을 성공적으로 이끌어 꾸준히 성장해 왔던 동부건설의 도전정신은 제 생활신조
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설계도서나 공정관리표를 분석하면서 학교에서 배운 이론이 현장에서 어떻게 쓰이는지를 배우고 싶습니다. 또한 선배 기술자들의 업무 처리 방식을 보며 실무적 사고력을 기르고 싶습니다. 인천항만공사 건설(토목) 자기소개서와 면접
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