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경제를 뒷받침할 수 있는 교통?물류부문의 신기술개발이 필수적임
2) 금년중 가칭 「교통기술개발 5개년 계획」을 수립하여 체계적으로 교통기술을 체계적으로 개발
3) 금년중 가칭 「물류기술개발 5개년 계획」을 수립하여 체계적으로 물
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도로분야(AVHS)
2. 추진배경
1) 국내현황
2) 국외동향
Ⅲ. 교통체계(교통시스템)의 지속가능성
Ⅳ. 교통투자의 지속가능성
1. 지속적인 교통투자의 필요 여부
2. 교통세 유지의 필요성
Ⅴ. 지속가능한 교통안전계획의 과정화
Ⅵ. 교통
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자연 환경을 유지하여야 진정한 국민의 삶의 질 향상이 이루어지므로 자연 환경을 잘 보전하고 관리하여야 한다. 1. 국토이용관리법
2. 국토이용관리법상의 용도구분
3. 도시계획법
4. 도시계획의 세분화
5. 조사내용에 대한 결론
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계획 후개발 체계의 정립
3. 환경오염 방지대책
1) 환경투자 재원의 적극적 확보
2) 물관리행정체제 확립
3) 대기 오염 대책
4) 수도권 대기환경개선 추진전략
5) 수도권 대기오염물질 배출량 및 측정자료의 통합관리체계 구축
6) 환경오염
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주의 학자
4. 생태 주의의 의의 및 교육학적 방향
(1) 생태주의
(2) 생태 주의적 관점에서 환경 교육의 방법
(3) 생태 주의의 패러다임 - 생태주의의 의의
1) 자연자원의 경제적 이용에 대한 교육
2) 주민의 참여와 균등한 배분에 대한 인식
3
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계획……………………………………………24
중구 여건 분석……………………………………………………26
중구 발전 방향……………………………………………………27
느낀점…………………………………………………………………28
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주의사항
1. 자본금에 관한 사항(대주주지분, 규모, 액면금액 등)
1) 주식을 통한 회사구축
2) 주가의 형성 요인
3) 대주주지분
4) 자본금 규모
5) 액면금액
2. 벤처기업으로서 피해야 할 업종
3. 기술과 사업성
Ⅶ. 향후 벤처경영(벤처기업
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경제난을 타개할 수 있는 발판이 될 것이다. 하지만 이러한 세제혜택의 불공평함은 국민들의 소비심리를 더욱 위축시키고 말 것이며, 상대적 박탈감에 빠져 조세저항도 더욱 늘어나게 될 것이다. 부동산세 감면으로 최대수혈을 받는 사람이
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도로
아. 도시고속도로 교통정보
자. 공영주차장
차. 공영차고지
카. 견인보관소
타. 혼잡통행료 징수
파. 자동차세세납번호판영치지원
하. 장애인콜택시
3) 지배구조 및 경영 현황
(1) 재무현황
(2) 예산현황
3. 민관공동출자 사업: 안산
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계획 .................................................. 25
3. 개혁의 실적 및 효과 ......................................... 26
Ⅴ. 결론 ........................................................ 27
1. 경기도 일몰제도의 성과평가 .................................. 27
2. 광양시 목표
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