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서도 역시 토크가 증가 할수록 비틀림각이 증가하였다. T는 증가 하지만 원래 이론상으로는 J값이 일정해야 한다. 그런데 이번 실험에선 J가 자꾸 변했고, 심지어 하중이 1.0N이상으로 증가할땐 J값이 급격히 증가 함을 보였다. 그래서 내경의
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기계공학 응용실험, 기계공학실험교재편찬회, 청문각, 2009
Willard W. Pulkrabek 지음 김덕줄김병철김세웅장영준전충환 옮김, 내연기관공학(Engineearing
Fundamentals of the Internal Combustion Engine), 교보문고, 2006 1. 서론
1-1. 실험 목적
1-2. 이론적 배경
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기계공학응용실험, 청문각
ㆍ내연기관, 이성령 著, 보성각
ㆍStrength of materials, McGRAW-HILL book company, WILLIAM A.NASH.
Mechanics of materials, Brooks/cole, JamesM. Gere
ㆍhttp://kin.naver.com/ 1. 실험목적
2. 실험 내용 및 이론적 배경
3. 실험장치
1) 압력측
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기계공학 응용실험, 기계공학실험교재편찬회, 2009
절삭가공 METAL CUTTING, Edward M.Trent, Paul K. Wright 공저, 2006
센서의 활용, 이종락 옮김, 1997 1. 서론
1-1. 실험 목적
1-2. 이론적 배경
2. 본론
2-1 실험장치의 구성 및 방법
2-2 실험 결과
2-3 고
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기계 구조물 하중 측정
고급 재료 시험기의 하중 감지소자
힘 자동제어 및 측정장치
각종 하중 측정시스템
원자재 강도시험
댐, 터널 등의 토목 구조물의 구조 해석용 하중 감지 소자 1 스트레인 게이지
2 로드 셀
3 토크 센서
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