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엔진 회전수와는 독립하여 자유롭게 회전속도를 조정할 수 있습니다. 6. 출처 및 참고 문헌 ㆍ기계공학응용실험, 청문각 ㆍ내연기관, 이성령 著, 보성각 ㆍStrength of materials, McGRAW-HILL book company, WILLIAM A.NASH. Mechanics of materials, Brooks/cole, JamesM. Ge
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  • 등록일 2007.10.14
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실험이었다. 4) 참고문헌 1. 내연기관공학, 2판, Willard W. Pulkrabek 저자, 김덕줄김병철김세웅장영준전충환 옮김, 교보문고 2. 열역학, 5판, Yunus A. CengelMichael A. Boles 공저, 부준홍김덕줄김세웅김수현 외 4명 공역, McGrawHill 3. 기계공학응용실험, 기계
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공학에 대해 깊이 있는 이해를 할 수 있었다. 7. 참고 문헌 기계공학실험교재편찬회, 기계공학응용실험, 청문각, 1998. Willard W. Pulkrabek, Internal Combustion Engine, Prentice Hall, 1998. 1. 실험 목적 2. 실험 관련 이론 1) 동력 2) 회전속도 3) 연료소
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  • 등록일 2012.09.25
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공학을 학문만으로만 배우는 것 보다 실제 실험이나 경험을 통해서 얻을 수 있는 부분이 많다는 것을 다시 한번 깨닫게 되었다 참고 문헌 기계공학실험교재편찬회, 기계공학응용실험, 청문각, 2009. R.C.Hibbeler, 김문생 안득만 이현우 임오강 옮
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디젤機關의 性能 및 排氣가스의 排出特性에 관한 硏究. 박사논문, 오상기. 2004. *전기히터식 DPF장치의 재생성능에 관한 실험적 연구, 석사논문, 황의상, 1995 *http://www.autoenv.org/ *http://www.joinmotors.com/ *http://www.catech.co.kr/ *http://dpf.kimm.re.kr/ *배기가
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  • 등록일 2008.11.26
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논문 16건

기계공학과 (13)김광수, \"국내외 CFC 대체 냉매 물질 개발과 미래 전망에 대한 연구\", pp.201~209, pp.216~221, 서울산업대학교 기계공학과 Ⅰ. 서 론 3 Ⅱ. 냉 매 5 2-1 구비조건과 냉매번호 표기 5 2-2 CFC와 HCFC 6 2-3 Freon(불화 할로겐화
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  • 발행일 2010.02.03
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실험장치 설계 및 방법 4-1 실험장치 이론 및 설계 4-2. 실험장치 사진 4-3 실험방법 5. 실험결과 5-1 나노유체의 온도변화 그래프 5-2 나노유체 체적비별 열전도도 5-3 나노입자 종류별 (Vol 1%) 5-4 나노유체의 체적비별 열전도도 증가 비교표
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  • 발행일 2010.04.05
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실험방법 3-1 시험편 14 3-2 실험장치 16 3-2-1 INSTRON 8800 사용법(피로시험) 17 3-3 실험방법 19 4. S-N 선도의 추정 및 실험 4-1 S-N 선도 추정 20 4-1-1 평균응력=210MPa을 고려한 평활재의 S-N 선도 23 4-1-2 평균응력=210MPa과
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  • 발행일 2009.07.17
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실험방법을 나누어서 최적화 된 휜의 형상 및 유한요소해석(adina)으로 시뮬레이션 통해 비교, 분석하여 최적한 된 형상을 찾고 자 합니다. 제 1장. 서론 제 2장. 방열판의 설계요소 1절 대류 열전달 2절. 단열 3절. 지정된 온
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  • 발행일 2011.12.21
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6_Flexible Display (고려대학교 권재홍, 정진 욱, 이영훈, 이원희) 1. 서 론 2. 이 론 1) PDMS (Polydimethylsiloxane) 2) Nano Transfer Printing 3) Decal Tranfer Lithography (DTL) 4) ITO (Indium Tin Oxide) 3. 실험방법 4. 결과 및 고찰 5. 결 론
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  • 발행일 2008.06.23
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취업자료 223건

엔진의 폐열, 산업용 보일러 주변, 또는 인체 체온과 같은 저온열원에도 적용 가능한 TEG 시스템 설계를 목표로 하며, 지속가능한 에너지 기술 분야로 연구를 확장하고자 합니다. 1. 기계공학과 연구주제 및 연구계획 1 2. 기계공학과 연
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  • 등록일 2025.05.13
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기계공학과에서 학업에 충실하면서, 엔진 및 동역학에 대한 이해를 중점적으로 다졌습니다. 3학년 때 ‘자동차 엔진 구조 분석’ 프로젝트에서 디젤 엔진의 열효율 개선을 위한 압축비 변화 실험을 주제로 설계부터 시뮬레이션까지 직접 주
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실험 설계와 데이터 분석 역량을 강화했습니다. 대학원에서는 자동화 및 최적화 기술을 연구하여 산업 현장에서 활용할 수 있는 실용적인 솔루션을 개발하는 데 기여하고 싶습니다. 감사합니다. 1. 자기소개를 해 주세요. 2. 기계공학을
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실험,실습을 통해 Maunufacturing Systems의 공학적 연구 능력을 성장시켜 나갈 것입니다. 더불어 기계공학분야 시스템 엔지니어링이 기술시대에 미치는 영향을 폭넓게 이해해나가 가장 진보된 연구기술을 제시하는 연구과정에 참여하고 싶습니다.
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  • 등록일 2014.12.15
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기계공학과는 세계적인 수준의 연구 환경과 첨단 실험 장비를 보유하고 있으며, 다양한 산업 분야와 협력하여 실용적이고 혁신적인 연구를 수행할 수 있는 최적의 환경을 제공합니다. 저는 본 대학원에서 기계 시스템 설계 및 제조 공정 최적
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  • 등록일 2025.03.31
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