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가스를 기존재품을 개량 또는 개발하여 정화한다면 더 많은 시장을 확보할 수 있을 것이다.
제 4 절 시장분석 검토의견
디젤엔진 배기가스정화장치용 DPNR(Diesel Particulate & NOx Reduction) 제조기술과 관련하여 시장 규모나 현황, 전망 파악에 앞서
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엔진밖에는 없었지만 엔진만해도 기술책에서 배운 것 이상으로 상상하기 힘들정도로 복잡하다는 느낌을 강하게 받았다. 일반인이 찾을 수 있는 엔진에 대한 정보가 이정도라면 실제로 한 엔진을 개발, 설계하는일은 얼마나 복잡할까. 더욱이
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디젤화에 있어서는 NOx배출량을 제어하기 위한 센서가 불가피하지만 지금까지는 센서 없이 경험적으로 제어해 왔다. 따라서 보다 효율적으로 제어할 수 있게 되었다.
자동차 이외의 분야에서는 가정용 가스기기가 배출하는 NOx의 75%를 차지하
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정화
에어컨, 공기청정기
대기정화
디젤엔진배기가스제거
오, 폐수처리
난분해성폐수, 축산폐수, 염색폐수, 매립장침출수, 화학폐수
항균제품
위생도기, 화장실타일, 욕실용품, 유아용품, 의료도구, 식기
친수, 방오제품
외장유리, 건축물외
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엔진 제어 변수인 EGR, 밸브 타이밍, 공연비 조건에 따른 HCCI운전영역 및 배기성능 특성의 연구가 진행되어야 할 것으로 판단된다.
그리고 HCCI 연소 기술 개발은 차기 배기규제 만족이라는 현실적인 목적 외에도 향후의 디젤연소를 선도할 수
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엔진은 HiMSEN 엔진 시리즈를 통해 이미 고속·중속 디젤엔진 분야에서 독자적인 기술력을 확보하고 있으며, 해군함정, 발전기, 상선 등 다양한 분야에 국산화된 고성능 부품을 공급하고 있습니다. 특히 추진계통의 고신뢰 부품 및 경량화, 내식
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디젤엔진 시장에서 주요 이슈는 크게 두 가지입니다.
첫째, 탄소중립 정책과 배출가스 규제 강화에 따른 엔진 기술의 변화, 둘째, MRO 서비스의 고도화 및 디지털화입니다.
STX엔진의 육상용 엔진 역시 SCR(선택적 환원 촉매) 장착, EGR(배기가스
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기술, 연료 효율성 개선, 배기가스 저감 기술 등을 연구하여 STX엔진의 제품이 글로벌 시장에서 더욱 경쟁력을 갖출 수 있도록 기여할 것입니다. 또한, 엔진의 설계 및 생산 과정에서 발생할 수 있는 비효율적인 요소를 분석하고, 스마트 제조
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