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교통 수단의 종류
1) 버 스
2) TGV
3) 기차(지하철)
4) 택시
Ⅲ. 프랑스의 파리 집중화
1. 파리집중화의 역사
2. '오스만화'로 완성된 방사형 도시, 파리
3. 파리로 집중된 프랑스의 교통
① 고속도로 현황
② 철도와 TGV현황
Ⅳ.
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특히 간선교통시설의 처리능력 고려하여 도시 및 토지개발의 규모를 조정하고, 필요한 경우엔 교통처리능력을 사전에 제고시킨 후 도시 개발 및 토지이용을 할 수 있도록 한다.
신도시 건설, 신시가지 건설, 도시 재개발시 교통처리 능력을
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통행실태 변화 및 서비스 개선에 관한 연구(양성환외-영남대/2006)
간선급행버스시스템이 만드는 지속가능도시(박용남)
2020년을 향한 대구도시기본계획안(대구광역시/2005)
네이버지식In 1.서론
2. 본론
Ⅰ 문제점
Ⅱ 해결책
3.결론
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, 月刊下水道, Vol. 21, No.7, pp6～9.
41. Teruo Iida(2001), 地下水の現況と都條例改定について、雨水技術資料, Vol.40, pp59-63. 1. 머리말
2. 수자원의 특성
3. 월트컵 경기장의 빗물 이용 시설
4. 기타 수자원의 연계활용
5. 결론
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교통분야 전자지불시스템의 약 45%가 스마트카드 기술 사용 예상(자료: Gartner Dataquest Inc.)
○ 주요 선진국별 도로안전시설의 경우 공공시장이 주력 부문이기 때문에 공개된 정보가 거의 없고, 유럽, 미국, 일본 모두 도로안전문제를 국가 의제
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교통개발연구원. 2004. I. 서론
II. 본론
1. 행정중심복합도시의 건설개요
1) 추진배경
2) 추진경위
3. 건설사업의 개요
1) 입지현황
2) 도시건설의 기본방향
3) 행정도시 건설사업의 추진일정
3. 행정중심복합도시 건설의 갈등
4. 행
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정책과 문제점
2. 공항 사용료에 대한 ICAO의 입장
Ⅳ. 인천국제공항의 편의시설
1. 기본방향
2. 적정상업성과 편의시설 운영전략
3. 컨세션 및 편의시설의 배치전략
4. 장애인을 위한 편의시설 배치방안
Ⅴ. 인천국제공항과 아시아지역
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교통의 흐름 분석·················································/15
나. 도로시설과 대중교통시설의 현황···································/17
다. 분당신도시의 적용···················
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교통망 연결사업의 종합적·장기적 시각에서 접근 필요
2. 물리적인 시설 연결과 병행하여 법적, 제도적, 기술적인 격차 해소방안 검토 필요
3. 철도망 연결 및 시설 개보수, 철도 운영 등에 관한 정부, 민간의 역할 정립
4. 북한지역의 교통시
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교통의 문제도 아니며, 복지의 문제도 아니다. 그것은 도시계획의 문제이며, 교통시스템의 문제이고, 인권의 문제이며, 복지의 문제이고, 예산의 문제이며, 기술의 문제이다. 국무총리 산하에 장애인이동정책위원회를 구성하고 상설 운영하
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