 |
정책 추이
5.K/G 펀드의 선박투자 현황(1990~1999년)
제5절 한국과 독일의 선박펀드제도의 비교
1. 회사의 형태
2. 수익 배당 및 과세제도
3. 선박펀드제도의 도입배경
4. 활성화 요인 및 정책
5. 톤세제도
6. 운용회사
7. 시사점
제 3 장 결 론
|
|
|
1. 통합추진 배경 및 경위
2. 통합에 대한 쟁점
1) 긍정론 2) 부정론
Ⅴ. 민영화의 통합관련 외국 사례
1. 일본의 사례
2. 영국의 사례
3. 프랑스의 사례
4. 시사점
Ⅵ. 공기업 민영화의 정책 대안 모색
Ⅶ. 결론
참고문헌
|
|
|
정책의 효율성 등에서 상충적인 관계를 보였다. 따라서 지급결제를 책임지는 정부와 중앙은행은 이에 대한 면밀한 분석과 검토를 통하여 하나하나 풀어나가야 할 것이다.
그러나 아직까지 국내에서는 위에서 설명한 첨단 결제서비스의 도입
|
|
|
정의
2. 항공우주산업의 중요성
제2절 항공우주산업의 기술 파급효과
1. 종합 시스템산업 효과
2. 선도산업으로서의 기술파급효과
제3장 세계 항공우주산업의 현황 및 사례분석
제1절 세계 항공우주산업의 현황과 전망
|
|
|
시점에서 필요한 것은 이러한 대립과 갈등이 아닌 노동전선의 통일이다. 이러한 통일의 이룩을 위해서 기성세대의 요구와 젊은 세대의 요구가 적절히 이루어질 수 있어야 한다. 이러한 조직 강화는 노동운동을 함에 있어서 조직 내의 갈등을
|
|
|
2000년 창간호 pp41~64 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선거 전․ 후로 인한 정당의 모습
1. 정당은 권위주의 통치의 소유물인가?
2. 정당은 철새인가?
3. 지역감정의 시작
4. 여소야대 정국
(1) 민주화 이전
(2) 민주화 이후
Ⅲ. 결 론
|
|
|
정의
2 평생교육에 내포된 개념
3 유사한 개념의 정의
제2절 평생교육의 특성
제3장 평생교육 체제의 문제점과 외국의 사례
제1절 평생교육 체제의 문제점
1 평생 학습권 사상에 대한 인식의 부족
2 평생교육 기회 확대와
|
|
|
정책연구원, 2007 년.
KIEP북경사무소,「중국 국유상업 은행의 개혁 현황과 농업은행의 개혁 지연」,대외경제정책연구원, 2007년 9월 28일.
KIEP북경사무소, “중국경제현안브리핑”, 대외경제정책연구원, 2003년 1 월 20일.
【 홈 페 이 지 】
중국은
|
|
|
정책사업이 형평성에 어긋날 뿐 아니라, 시설 설치에 대한 엄격한 규제와 선정과정의 종합적인 평가에도 문제가 제기되고 있다.
그에 따라 이 연구는 관광농원과 지역마을의 이벤트를 연계하여 연중 이용이 가능한 관광농업 경영을 차별화
|
|
|
정책을 추진하는 것이 중요할 것이다.
인구구조의 고령화는 그 자체가 경제적 위기 요인이 되기도 하지만 고령화에 의하여 유발된 다양한 경제사회적 변화는 세대간 그리고 계층 간에 다른 영향을 미치기 때문에 이해관계 조정의 어려움으
|
|
메뉴펼치기
