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지원분야(직무)에 관심을 갖게 된 계기는 무엇이며, 지원분야(직무)에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는이유 및 근거를 기재하여 주시기 바랍니다.(700자 이내)
2. 문제 상황 발생 시, 기존과 다른 새로운 방식으로 해결해본 경험이 있습니까?
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지원하고, 문제 발생 시에는 함께 해결책을 모색하는 접근 방식을 선호합니다.
Q17. 가장 기억에 남는 실패 경험은 무엇이었나요?
가장 기억에 남는 실패 경험은 처음 전기차 배터리 성능 개선 작업을 할 때, 실험 설계가 부족하여 초기 단계에
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강화와 디지털 서비스를 더욱 혁신적으로 개선하는 것이 필요합니다.
Q8. 교보문고에서 경험하고 싶은 업무는 무엇인가요?
교보문고에서 경험하고 싶은 업무는 고객과의 소통을 통해 그들의 요구를 파악하고, 맞춤형 서비스를 제공하는 일입
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’라는 개념에 강하게 매료되었습니다. 이는 이후 대학에서 전자공학 및 음향신호처리를 전공하게 된 직접적인 계기가 되었습니다.
[학교생활]
대학교에서는 디지털신호처리(DSP), 음향전자회로, 센서공학, 수치해석 등을 이수하며 기초 이론
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과 직무에 자연스럽게 이어졌고, 숫자를 통해 기업의 상태를 진단하고 관리하는 일에 큰 보람을 느끼게 되었습니다.
[학교생활]
대학교에서는 회계학을 전공하며, 원가회계, 중급회계, 세법, 세무회계 등의 과목에서 우수한 성적을 유지했습
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업데이트, 현장 대응 Log 관리 등을 주도해왔습니다.
3. 성장과정, 학교생활, 성격의 장단점 등
[성장과정]
저는 무역상사 출신의 어머니, 엔지니어 출신의 아버지 아래에서 자라며 ‘기술을 이해하는 마케터’에 대한 이미지를 자연스럽게 형
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열을 느껴 ‘설계 엔지니어’라는 진로를 명확히 설정했습니다.
[학교생활]
대학교에서는 기계설계, 유한요소해석, 열역학, 재료역학 등의 기초를 충실히 다졌고, 특히 3D 설계 프로젝트를 중심으로 역학적인 검증 기반의 설계를 실습했습니
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트의 비틀림 내구수명 분석”을 주제로 실험 및 해석 결과 비교를 수행했습니다. 해당 연구는 기계 부품의 실제 파손 조건과 해석값 간 오차를 줄이는 방향으로 진행되었고, 정적 해석과 피로 해석의 한계를 비교하는 데에 중점을 두었습니다
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유추하는 사고 방식으로 이어지고 있습니다.
[학교생활]
대학교에서는 기계공학과에서 학업에 충실하면서, 엔진 및 동역학에 대한 이해를 중점적으로 다졌습니다. 3학년 때 ‘자동차 엔진 구조 분석’ 프로젝트에서 디젤 엔진의 열효율 개선
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지원단 활동을 통해, 실제 기계설비를 다루는 중소기업에 방문하여 설비 보전 및 유지보수 컨설팅을 지원한 경험도 있습니다. 실습 위주의 활동 덕분에 빠르게 실무 적응력을 갖출 수 있었습니다.
[성격의 장단점]
저의 가장 큰 장점은 끈기와
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