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트레일 제련소사건연구〉 단국대학교 법학연구소 법학논문 1996 Ⅰ. 사실관계
Ⅱ. 미국의 주장과 중재법원의 판결, 그 이유
Ⅲ. 쟁점
1. 사기업의 활동에 대한 국가책임 여부
2. 캐나다에 국가책임의 의무 성립여부
Ⅳ. 주요이론-국
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트레일 제련소사건연구〉 단국대학교 법학연구소 법학논문 1996
*목 차
Ⅰ. 사실관계
Ⅱ. 미국의 주장과 중재법원의 판결, 그 이유
Ⅲ. 쟁점
1. 사기업의 활동을 국가가 책임져야 하는가
2. 캐나다에 국가책임의 의무가 성립 하는가
Ⅳ. 주요이론
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트레일 제련소사건 연구 >단국대학교 법학연구 법학논문 1996
김문단, 김봉천 공저 < 국제법 > 제4판 법문사 1994
김대순, < 국제법론 > 제12판 삼영사 2008
유병화, <국제환경법 >민영사 1998
노명준, < 국제환경법 > 박영사 1997 
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4판 법문사 1994
김명기 《국제법원론》 상,하 박영사 1996
김석현 〈트레일 제련소사건연구〉 단국대학교 법학연구소 법학논문 1996 Ⅰ. 서론 - 국가책임
Ⅱ. 사건의 발단
Ⅲ. 쟁점사항
Ⅳ. 중재법원의 결정
Ⅴ. 결론
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, 자동차, 전기전자 등의 부문에서 우리나라가 신생 독립국들 중 가장 높은 국제경쟁력을 갖고 있음을 상기할 필요가 있다. Ⅰ. 1970년대 시대적 배경
Ⅱ. 1973년대 주요 사건
Ⅲ. 1973년 재정자립의 내용
Ⅳ. 한국사회에 미친 영향
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