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4) 직접교류의 제약성
5) 교류협력의 연계성 부족
6) 교류의 상호성 부족
7) 남북교류를 위한 북한측의 기본 통신시스템 부재
8) 북한측의 기본적인 교역 시스템 부재
9) 대외개방에 대한 북한의 종합적인 계획 부재
10)
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판문점이나 개성에 물류 창고를 건설하는 방안도 연구해야 한다.
사) (3) 북한 임가공 상품에 대한 판로 지원
아) 북한에서 생산된 임가공 제품에 대한 정부차원의 구매나 공공기관 등의 판매 협조가 필요하다. 일반 물자교역 사업과는 달리 북
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판문점 중립국감독위원회 사무실에서 처음 열렸다. 남북경제회담은 그 뒤 몇 차례 더 열렸으나 만남 자체에 의의가 있었을 뿐 실질적인 성과를 거두지는 못했다.
경제회담에서는 남북간의 물자교역, 경제협력, 경제협력공동위원회 설치, 공
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교역 및 투자협력을 추진할 수 있는 場을 마련해야 한다. 예컨대 판문점, 금강산 남북경협 상담장 설치 등
- 남북 정부간 직교역 체제, 원산지 확인, 경협용 통신 연결 등을 추진할 필요가 있다. → 이와 관련, 현재 남북경제협력제도 실무협의
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판문점을 통해 방북한 이래 현대는 그동안 금강산관광 사업을 성공시킨 것을 비롯, 남북간 경제협력을 위한 다양한 사업을 진행하고 있다. 아직 서해안공업단지 조성사업 등 굵직한 협력사업들이 구체화되고 있지는 못하지만 다른 기업에 비
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교역의 파트너로서 지위를 유지해 왔다.
京義街道는 과거 중국과 우리나라의 사신이 왕래한 길(燕行路, 使行路)이다.
삼국시대에는 대륙의 실크로드(silk road)가 이 루트와 연결되어 신라 慶州에까지 이르렀고 나아가서 일본의 京都까지 연
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(주)판문점교역에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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