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행로를 방해하는 요소는 거대 고기압으로 이렇게 제트의 행로를 방해하는 고기압을 블로킹 고기압이라고 한다. 1. 중위도 대기의 매커니즘
2. 편서풍 파동(Western Wind Wave)
3. 로스비파(Rossby Wave)
4. 제트류(Jet Flow)
5. 블로킹(Blocking) 현상
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방정식이다. 또한, 편서풍 파동은 엄밀한 의미에서 파동이므로 분산방정식을 만족시킨다.
여기서 는 위상속도, 는 평균 대기속도, 는 방향의 파수, 은 방향의 파수, 에 해당한다. 보통 고위도에서는 의 값이 증가하기 때문에 평균류 에 대해
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강제력에 의한 영향을 받는 파동이다. 중위도에서는 히말라야 산맥과 로키산맥을 거치는 부근에서 파가 휘어지게 된다. 즉, 진행하는 파는 지형의 영향을 받아서 굴곡지게 되며, 반면, 지형이 없는 지역인 태평양과 대서양에서는 굴곡이 거의
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편서풍파동과 엘리뇨 현상 때문이라는 것을 알았고 편서풍파동의 원 인과 엘리뇨 현상의 원인도 알았다. 따라서 이상기후에 대해 관심을 가지게 되었고 또한 발표능력 이 평소에 부족했었는데 엘리뇨 현상으로 인한 피해를 조사하여 발표해
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편서풍파동으로 무역풍에 의한 (나)보다 경압성이 강하다. (0)
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㉠ A층에서는 상층으로 갈수록 바람의 방향이 반시계방향으로 바뀐다. 즉, 반전이 일어나므로 한랭이류가 분다. (0)
㉡ A층의 경우 실제온도랑 이슬점온도가 거의 비슷하므로
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