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이어가는 오늘을 더욱 소중하게 여기기 위해서는 \'교통\'이라는 것으로 어제보다 더 빠른 이동과 만남으로 소중한 것을 이루어 가고 싶습니다. 1. 진학동기
2. 학업계획 및 목표
3. 졸업 후의 계획
4. 자기소개(인생관, 가치관)
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공학부 편입학 자기소개서
1. 해당 모집단위 지원 동기 및 졸업 후의 진로와 계획을 기술하시오.
2. 본인의 가치관을 기술하고 그 가치관을 형성하는데 중요했던 경험과 성장과정을 기술하시오.
3. 학업 이외 대학시절의 중요한 활동과 결
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교통사고 대인 보상서비스, 특수조사파트의 교통사고분석 업무에서 전문가로 발걸음을 시작하려는 저를 지켜봐 주십시오.
잘 보셨나요? 솔직히 허접해보이는 이 자소서 쓰면서 정말 많은 사람들한테 피드백을 받았고 나름대로 머리를 짜내
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공학 연구센터들이 통신, 이동, 교통 등의 기술적인 문제들을 해결하기 위해 건립하였다. 1970년대에 들어서 미국을 중심으로 새로운 장애 계층인 척수 손상자 · 시청각 장애인들을 위한 보장구개발, 건축물의 장애 제거, 이동권 보장, 장애인
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자기소개서란 이런 것이다, 김영사, 2008 Ⅰ. 자기소개서(자소서)의 원칙
1. 솔직성
2. 참신성
3. 명료성
4. 타당성
5. 일관성
6. 객관성
Ⅱ. 자기소개서(자소서) 작성시 주의할 점
Ⅲ. 자기소개서(자소서) 예문1
1. 성장과정
2. 성격상의
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공학회 사면안정에 관한 학술 발표집
8. 한국시설안전기술공단, 2009, 건설공사 비탈면 설계기준(건설교통부 제정)
9. 소방방재청 재해연보, 2010.11.
10. 배규진 외10인, 2008, 사면공학실무, 예문사
11. GEO-SLOPE international Ltd. 2008, Stability Modeling with SL
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편입을 해서 많이 생소한 곳에서 적응이 힘들었을 때 저를 아껴주시고 언제나 함께했던 정보통신학우 여러분들께 진심어린 감사의 마음을 전하고 싶습니다. 그리고 충고와 지도로 저를 여기까지 오게 해주셨던 지도교수님과 다른 교수님들
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교통로의 발달로 인해 물자를 들여오고 내보내는데 유리하였다. 또한 이 지역의 확보로 인해 백제신라왜와 중국간의 교류를 수월하게 통제할 수 있었다. 이러한 일들을 배경으로 장수왕은 고구려 천하 중심관 체제를 확고하게 굳혔다.
반면
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교통의 발달로 접근이 용이한 잠재력을 지니고 있는 것이 부천 국제 판타스틱 영화제의 특장점이다. 2009년 올해 13회를 맞이한 이번 행사까지도 그 잠재력을 다 발휘하지 못한 점이 이 영화제의 발전 가능성이라고 생각된다. 2003년 좌석점유율
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편입되었다.
정책법규사(國家土地管理局 政策法規司)의 조사와 상술한 성(省)의 상황에 근거하여 귀납해 보면, 중국의 농촌 집체비농업용지의 자발적 시장진입은 주로 다음과 같은 6가지 형식이 있다. 楊重光吳次芳 1996, 201~207
① 토지사용권
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교통 정책 연구 기관, 지방자치단체 교통정책 부서, 대형 건설 및 교통 컨설팅 회사, 스마트 모빌리티 및 친환경 교통 관련 스타트업 등에서 전문 인력으로서 활동할 계획인데, 좀 더 장기적 플랜으로는 교통공학 석·박사 과정을 밟아 연구자
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교통 정책을 연구하는 공공기관(국토교통부, 서울시 교통정책과 등) 또는 교통 계획 및 컨설팅을 수행하는 연구소와 기업에서 실무 경험을 쌓고, 궁극적으로는 대학원 진학을 통해 심화 연구를 진행하고자 합니다.
서울시립대학교 교통공학
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공학자로 성장하고자 하며, 이를 위해 편입학 이후의 모든 시간과 노력을 아끼지 않겠다는 다짐 전해드리고 싶습니다. 1. 본교 편입학 해당 학과(학부)에 지원한 동기를 기술하시오
2. 전적 대학 전공과 지원 전공과의 유사성 혹은 지원
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공학 분야에서 연구 개발직에 종사하고 싶습니다. 특히, 친환경 화학 공정이나 에너지 효율적인 기술 개발에 기여하고자 합니다. 제 장기적인 목표는 지속 가능한 화학공정 및 신소재 기술을 개발하여, 환경에 미치는 영향을 최소화하고, 이
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가 되기 위해 전력을 다할 것이라는 것을 약속드리고자 하는 바입니다.
5. 이전 항목에서 표현하지 못한 타인과 구별되는 본인의 강점을 기술하시오.
저는 기계공학이라는 학문을 단순히 ‘기술을 배우는 과정’이 아닌, ‘문제를 해결하고
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