 |
pt 신명조)
1㎝
지도교수 ...···(16 pt 신명조)
1㎝
이 논문을 공학사 학위논문으로 제출함.··(16 pt 신명조)
20 년 월·········(12 pt 신명조)
1㎝
금오공과대학교·······(16 pt 신명조)
1㎝
기계공학부···········(14 pt 신명조)
1㎝
홍 길 동
|
|
|
1. PEG알고리즘과 IPEG 알고리즘 비교
LDPC codes의 문제점인 High SNR에서 Error floor가 발생한다는 점이 PEG알고리즘으로 생성한 부호에서도 발생하였다. 그리고 Hua Xia가 제안한 IPEG알고리즘을 통하여 High SNR에서 PEG알고리즘에서 발생하는 Error floor를
|
|
|
향적인 성과측정을 강조한다. 즉, 품질, 원가 및 납기 등에 대해 고객이 기대하는 수준 이상의 성과를 실현했을 경우에만 좋게 평가한다. 결코 고객을 도외시한 성과평가란 있을 수 없으며 따라서 재무적 성과측정치는 이차적으로 강조된다.
|
|
|
평가를 위한 지표 개발 및 점수를 제시할 경우 새로운 접근방법에 대한 모색이 필요하다고 판단된다.
이러한 맥락에서 다음과 같은 역세권 보행환경 지수개발을 향후 연구과제로 제시한다.
역세권 이용자 즉, 보행자의 실질적인 보행환경을
|
|
|
평가절상 압력과 중국경제의 딜레마」,현대경제연구소, 연구
보고자료, 현대경제연구소·연구원, p2-4.
김용준·임채운(2000)「중국의 경제개혁과 한국기업의 진출전략」,성균대학교 현대중국연구자료, 성균관대학교출판부.
지용희(2000)「중국
|
|
|
과적으로 버스 이용자들은 이동성에 대한 요구이외에도 많은 서비스의 개선을 요구하고 있다고 할 수 있다. 또한 버스 이용자들의 만족도를 개선시켜주기 위해서는 버스 서비스의 변화된 환경특성을 반영할 수 있는 평가항목(지표)에 대한
|
|
|
과 금융부채의 종류별 공정가치와 장부금액을 비교하는 형식으로 공시하고 공정가치 평가방법 등과 관련된 사항을 공시해야 한다. 또 위험과 관련한 사항, 즉 위험의 노출정도와 발생형태, 위험관리의 목적, 절차 및 위험측정방법 등의 질적
|
|
|
과를 알아보기 위한 것.
Filler로 Vuarnet 스키와 하겐다즈의 캔디 바 사용. 종속변수와 독립변수는 연구1과 같음.
Result
연구1과 대체로 비슷한 결과지만 연구 2에서 다소 높은 결과가 나왔다. 하지만 연구 2에서는 잘 수용되지 않을 확장 브랜드에
|
|
|
<CBS 주말 뉴스쇼 구성수입니다> 정세현 “6.15 선언, 10.4 선언은 7.4 남북 공동 성명에서 출발”
통일뉴스 <통일시론> 이후락과 7.4 남북 공동 성명 1. 시대적 배경 및 합의 배경
2. 주요 내용
3. 의의
4. 한계
5. 영향
참고자료
|
|
|
평가 항목 선정
2. 조사설계 및 분석방법
3. 분석방법 정립
4. 자료의 점검
Ⅳ. 지하철 이용자 서비스 특성분석 결과
1. 지하철 서비스의 특성 규명
2. IPA 분석을 이용한 서비스의 특성 비교분석
Ⅴ. 결론
1. 연구 결과의 요약
|
|
메뉴펼치기
