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해운 내에서의 금기와 형성원인
3. 공운 내에서의 금기와 형성원인
Ⅳ. 운수업 간 금기의 공통점과 차이점
1. 운수업 간 금기의 공통점
2. 운수업 간 금기의 차이점
Ⅴ. 금기의 공통점과 차이점이 발생하는 이유
Ⅵ. 결론
Ⅶ.
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평화연구소, 1992.10.
이상만., 남북한 경제통합의 실현방안 , 한국경제학회 발표론문, 1992.8.
이상만., 북한의 개방화와 남북경제협력 , 정책이슈 시리즈 9201, 해운산업연구원, 1992.3.
이상만., 동북아 경제권 형성과 남북한 경제협력모형 , 환동북
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평화를 지키는 일이 우선이라고 말하였다. 새 정부가 들어서자 동맹 강화에 주력하고 있고, 전 정부보다도 대미 공조를 강화하고 있다. 현재 미국의 중국 견제 요청에도 적극적인 것으로 보인다. 문제는 그렇게 할수록 미국으로부터의 요구는
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평화와 안정유지; 셋째, 평화적인 한반도 통일기반 조성을 위한 남북한간 건설적인 대화지지; 넷째, 남북한과 호혜적인 경제관계의 확립; 다섯째, 한반도 주변 3국과의 세력균형 유지 등이다.
사실 \'6.15 공동선언\'에 나타난 내용들은 상당부
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평화(기지)국가로 모두근대민족국가의 기본적인 요소(영토, 주권, 국민)를 결여한 미완의 근대국가로 남게 되었다. 탈냉전 이후 국가성의 전환 과정에서 한·중·일 3국은 미완의 근대를 완결하기 위한 수단으로 영토 분쟁과 역사 갈등과 같은
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