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기준을 강화하여 법적 규제를 지속적으
로 지도, 단속하여 이를 지키지 않으면 안 된다는 인식을 가지도록 하여 기업들 스
스로도 에너지의 효율화나 오염방지기술에 대한 필요성을 가질 수 있도록 하여야
하겠다.
(5) 오염자 비용부담의 원척
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기준 설정
▶ 품질 기준을 설계하고 실행하기
▶ 서비스 품질 전달 시스템의 설계에 피드백 하기
2. <서비스 품질 실천의 방향>
① 직원들의 요구와 직업 만족도를 알아보기 위해 그들과 커뮤니케이션 한다.
② 서비스 문화 창출을 담당하
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기준을 훨씬 밑도는 40∼60% 수준인 것으로 나타났다.
☞ 경승용차는 연료소비가 적고 배기가스 배출량이 적어 경제적, 환경적인 관점에서 매우 바람직하다. 800㏄이하 경승용차의 에너지 소비효율은 1ℓ당 24.1㎞로 1,100㏄급 승용차 17.4㎞, 1,300
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에너지 절약형 산업구조로 전환해야 할 것이다. 단지 공정의 에너지 효율을 높이는 것으로는 한계가 있으므로 산업구조 자체를 고부가화 하는 것이 해결책이다. 둘째, 에너지 효율성 제고를 위해 시스템의 혁신이 필요하다. 에너지 가격정책
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에너지기술연구원 보고서 (KIER-971246), 1997, p. 35.
3. MC Bitor Ltd., Orimulsion: Design and Operations Manual, Ver. 4.0, 1994.
4. PDVSA, http://www.pdv.com/orimulsion, 2000년 10월.
5. 한국전력, 월간 photo new, 2000년 9월호.
6. 매일경제, 2000년 8월 7일.
7. (주) 고구려인터넷, http://
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기준) : 통계 정보 자료
모리타 수수무 : Pearson Education Korea, 새로운 비즈니스 모델의 패자 ASP, 2000
박현지 : 국내 중소기업의 정보시스템 아웃소싱 현황 및 발전방향 :중소기업의 ASP활용 및 전망을 중심으로, 연세대 관리과학대학원 석사학위논
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에너지 효율이 높고, 공해가 없고, 건강에도 좋으며 환경이나 사용자를 해치지 않는 교통수단으로 알려져 있다. 자전거를 보유하고 이용할 수 있는 시설과 제도가 보완된다면 자동차의 보급과 이용을 크게 확대할 수 있을 것이다. 그렇게 되
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효율적으로 습득하며 학습 시간을 절약할 수 있었고, 이는 성과로 이어졌다. 이 과정에서 선택적 주의는 단순한 학습 도구가 아니라, 정보의 혼란 속에서 길을 잃지 않도록 돕는 중요한 역할을 수행했다.
4. 결론
선택적 주의는 복잡한 정보 환
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기준문제점 뭔가’
국토균형발전을 위한 전략사업의 추진평가와 개선방안 /박양호 외저 , 안양 : 국토연구원, 2001 -> 자료출처 : 국회도서관 Ⅰ. 서설
Ⅱ. 국토균형발전계획(혁신도시와 행정중심복합도시)
1. 국토균형발전계획
2. 혁신
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에너지 부분에서 환경을 생각하고 고 효율 에너지를 생산하는 틀 안에서 모든 경제, 산업구조가 발 맞추어 발전해야 된다고 생각한다. 방학 중 부족한 부분을 보충하고 개학과 함께 있을 산업기사 시험에도 윈-윈 하는 결과가 있을 것이라는
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