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도요타의 위상
日 도요타 자동차판매 세계 2위..
상반기 317만대로 포드 첫 추월
일본 도요타가 올 회계연도 상반기(4~9월) 판매량에서 미국의 포드자동차를 제치고 처음으로 세계 제2위 자동차업체로 부상했다.
미 자동차 전문 주간지 오토
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도요타의 위상
日 도요타 자동차판매 세계 2위..
상반기 317만대로 포드 첫 추월
일본 도요타가 올 회계연도 상반기(4~9월) 판매량에서 미국의 포드자동차를 제치고 처음으로 세계 제2위 자동차업체로 부상했다.
미 자동차 전문 주간지 오
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포드자동차와 기술계약을 체결, 포드코티나를 시판
1974년 6월 주식 상장
1975년 포니를 시판, 1982년 단일차종 30만 대 생산, 1984년에 50만 대 생산, 연간 수출액 1억 달러 달성
1976년 포니의 미국 수출을 시작으로 1983년 캐나다, 1984년 유럽, 1985
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자동차에 추격을 허용해 77년 만에 자동차업계 왕좌를 넘겨줬다. 포드자동차도 사상 처음으로 3위권에서 탈락해 5위로 추락했으며,크라이슬러는 10위권 밖으로 밀려났다. 2008년 상반기 유가 급등으로 픽업 등 대형차 판매가 급감한 데다 하반
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포드자동차, IBM 크레디트 등 부지기수이며 국내에서는 삼성생명 등 급속도로 증가하고 있다. 비즈니스 리엔지니어링의 성공사례는 아직 많이 나타나고 있지는 않지만, 그 효과는 놀라울 정도가 되어 많은 기업들의 관심을 끌고 있다. 예를 들
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Ⅰ. 도요타를 선정한 이유
도요타 자동차는 초기 미국 시장 진출 실패를 극복하고 경쟁사와의 치열한 경쟁과 J.I.T로 대변되는 우수한 생산 방식의 도입, 미국 시장의 본질을 잘 파악한 저가 전략의 진입과 고급화, 품종 다양화로 이후 미국시
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1) 외부 환경 분석
① 시장 환경
자동차 시장으로서 미국과 유럽, 일본 등은 높은 생산비와 치열한 경쟁, 공급과잉 상태로 이미 전성기가 지난 것 같다. 동유럽과 남미는 경제력과 구매력이 동시에 빠른 상승세를 보이면서 세계 자동차 시장
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자동차 메이커 였습니다.
시리즈 928,944,924의 잇따른 판매 부진과, 성능/디자인 대비하여 가격만 월등히 비싼 959(210,000유로)란 장난감 200대를 생산하여 전세계 포르쉐 매니아들의 원성을 듣고, 4도어 스용모델 989개발을 위해 5,000,000,000유로를
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나스카 (NASCAR)
National Association for Stock Car Auto Racing
미국 개조 자동차 경주협회
스탁(Stock. 개조) 자동차의 정의
일반 양산차를 개조한 차량
미국에서 3년 이내에 생산된 세단형 자동차
일반 승용차를 내부만 개조해 출전하는 튜닝카 경주
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로드코스는 유럽스타일의 4.8km국제규격으로 S자커브, 헤어핀커브, 복합커브, 직선, 다운힐 스트레이트 코너 등으로 구성되어 있으며, 스즈카 서키트보다 하이스피드를 낼 수 있도록 설계 되어 있으며 최근 F-1자동차레이스가 이 곳에서 열린다
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