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모색된 것을 총괄하여 포스트포드주의(Post-Fordism)라 부른다. 한때, 포스트포드주의의 유력한 후보였던 도요타주의가 1980년대 이후 일본경제의 침체에 따라 그 한계를 드러내면서, 아직까지 포스트 포드주의가 어떤 모습이어야 하는가에 관해
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토요타 생산 방식과 현대의 경영
테일러와 포드의 생산 기술을 흡수하면서 토요타 생산 방식이 확립되었다. 토요타의 시스템과 사고방식은 자동차 관련 업계와 많은 기업에서 도입하고 있다.
1980년대 - 일본의 자동차 업계가 미국을, 가전 업
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도요타의 빅데이터 활용사례분석
-도요타 리콜 사태 발생
- 도요타의 대응
- 오라클엔데카
- 오라클엔데카도입후 변화
- 빅 데이터의 추가적인 응용(CAN-Gateway ECU)
- 도요타 스마트센터
2. 빅데이터의 선구자 Ford (포드)
- Openxc란
포드의 O
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포드는 소형차 브랜드란 이미지를 갖게 될 것"이라고 말했다. Ⅰ. 성장하는 소형차 시장
Ⅱ. GM 진출전략
Ⅲ. 포드 진출전략
Ⅳ. 다임러 진출전략
Ⅴ. 도요타 진출전략
Ⅵ. 혼다 진출전략
Ⅶ. 현대차 진출전략
Ⅷ. 성
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성장하는 소형차 시장
Ⅱ. GM 진출전략
Ⅲ. 포드 진출전략
Ⅳ. 다임러 진출전략
Ⅴ. 도요타 진출전략
Ⅵ. 혼다 진출전략
Ⅶ. 현대차 진출전략
Ⅷ. 성장하는 소형차 시장
Ⅸ. 시사점
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도요타와 같은 기업은 미국의 포드나 GM의 기술을 빼돌려 디자인을 예쁘게 꾸며 시장에다 내어 놓았다. 다른 특성으로는 이에모도 정신이 있다. 이 이에모도에는 유파의 내용이나 해석에 대해 제자나 그 제자의 제자들이 변경하거나 다른 해
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도요타(Toyota)와 제너럴 모터스, 마즈다와 포드의 합작은 이들 일본의 자동차 제조회사들이 그들의 미국 경쟁자들이 원가 절감·품질·기술면에서 이룩해 온 발전을 평가하는 데 있어 지극히 가치 있는 이점을 가져다주었다. 또한 그들은 제너
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도요타와 혼다가 최고의 대응능력을지닌 것으로 평가되고 금융위기 이전에 대대적인 구조조장에 성공한 한국과 유럽의 일부업체 역시 대응능력이 우수한 것으로 평가되어지고 있다. 급성장하는 중국의 내수시장을 바탕으로 하는 중국의 대
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