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포드(H. Ford)는 말트컨테이어시스템(belt conveyor system)에 의한 대량생산에 의해 그의 일관된 근본정신인 \'고임금 저가격 원칙\' (high wage, low price principle)을 달성할 수 있었는데 이것을 흔히들 포드시스템(Ford system)혹은 포디즘(Fordism)이라 한다.
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포디즘이다. 이 두 가지 개념의 차이점은 1929년 대 공항을 맞아 휘청하던 미국의 새로운 경제정책의 대안으로 새롭게 부활하게 되었다. 그로인해 자본의 회전속도가 빨라지고 이윤율이 높아져 생산의 속도가 중요해졌다. 따라서 이 두 가지
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포디즘이다. 이 두 가지 개념의 차이점은 1929년 대 공항을 맞아 휘청하던 미국의 새로운 경제정책의 대안으로 새롭게 부활하게 되었다. 그로인해 자본의 회전속도가 빨라지고 이윤율이 높아져 생산의 속도가 중요해졌다. 따라서 이 두 가지
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포스트 파나막스 자동차선 도입
3) 핵심역량
① KD(자동차 반조립) 분야 경쟁력
② 계열사를 통한 물류량 확보
4) 주요 경영 전략
① KD분야 비계열 사업 확대
② KD분야 이외의 비계열 사업 확대
Ⅲ. 기업별 경영전략 비교
1. 공통적 경
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자동차 기업 GM은 1928년 디자이너 10명, 직원 40명으로 구성된 사내 디자인팀을 최초로 운영
- 대량생산을 통해 낮은 가격을 유지함으로써 자동차 시장을 선도했던 포드의 `T`는 새로운 디자인을 선보인 GM의 시보레와 폰티악에게 주도권을 빼
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자동차의 판매가격을 인하시킬 수 있었다. 이러한 유동작업을 기반으로 한 새로운 생산관리방식을 컨베이어시스템 또는 동시관리(同時管理)라고도 한다.
3. 포드시스템의 업적과 비판
1) 업적
I) 포디즘의 경영철학을 바탕으로 기업의 사회적
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포드주의적 생산과정의 기초원리를 이루고 있다.)
결국 포스트포드주의의 구체적인 모습이 어떠한 것이건간에 포드주의나 도요타주의와는 달리 노동의 인간화(humanization of work)가 반드시 필요할 것이라는 점에 관해서는 많은 학자들이 의견
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자동차 기업 포드(Ford)
1. 작업조직을 유동화하여 작업속도를 강제한다
2. 한 공정의 정지가 전 공정에 미치는 영향이 크다
3. 설비투자로 인한 고정비가 크므로 조업도가 저하될 때는 제조원가에 미치는 영향이 크다
4. 제품의 단순화는 단
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포스트포디즘 (Post Fordism)
2. 테일러리즘 (Taylorism)
3. 포디즘(Fordism)
4. 포스트포디즘(Post-Fordism)의 특성
5. 포스트포디즘과 현대 사회 위기
6. 포디즘에서 포스트포디즘의 변화
7. 포스트포디즘에 근거한 원격교육 - 미국의 원격교육
8. 시사점
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포스트포디즘 (Post Fordism)
2. 테일러리즘 (Taylorism)
3. 포디즘(Fordism)
4. 포스트포디즘(Post-Fordism)의 특성
5. 포스트포디즘과 현대 사회 위기
6. 포디즘에서 포스트포디즘의 변화
7. 포스트포디즘에 근거한 원격교육 - 미국의 원격교육
8. 시사점
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