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그룹 오너 일가에 대한 영향력이 더 켜졌다고 볼 수 있다. 따라서 겉으로 보이는 것과 달리 오너 일가의 경영권 승계를 위한 방식으로 이용한 것이 아닌가라는 비난이 발생할 수 있다.
6.참고자료
항공운송업의 특징과 신용평가 2003 - 강신영
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평가받으려는 노력도 불가피하다. 이는 정부의 개혁조치에 앞선 시장의 요구이다.
시장에 의해 주가, 회사채 및 CP 발행금리 등으로 그룹간 신용 차별화가 이루어지고, 수입선다변화 해제로 자동차, 전자 등 국내시장의 경쟁이 격화되면서 경
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신용보증의 역할, 기술신용보증기금 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국제결제은행(BIS, 신바젤협약) 자기자본비율규제의 의의
Ⅲ. 국제결제은행(BIS, 신바젤협약) 자기자본비율규제의 고려사항
1. 배정절차(mapping process)
2. 복수평가(Multiple assessments)
3.
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신용평가기관의 자격 기준
1) 객관성
2) 독립성
3) 투명성
4) 신뢰성
5) 국제적인 이용
6) 인적 자원
7) 승인
7. 자산증권화
Ⅶ. 국제결제은행(신바젤협약, BIS) 자기자본비율규제의 운영리스크측정
1. 운영리스크의 개념에 대해서도 논란이
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그룹의 자원배분을 결정하는 선단식 경영은 그 한계에 봉착하고 있는 것이다. 계열사간 횡적 보조로 부실기업을 떠 안고 가거나 총수의 단독 신규사업 진출 결정 및 그룹 내부자원의 동원 등 소위 재벌경영은 대전환기를 맞고 있다. 또한 이
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신용평가 시스템 개선 등 소프트웨어 측면의 개선이 진행되고 있다.
또한, 국민의 정부는 기업하기 좋은 환경의 조성을 위해 기업규제완화를 어느 때보다도 강력하게 추진해 왔다. 규제개혁위원회에 1만여 개의 규제가 등록되었으며, 그 중에
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신용평가 시 가산점을 주는 방안 등은 국내 기업의 윤리경영 정착을 촉진시키는 대안이 될 수 있을 것이다. 아울러 금융기관의 경우에는 은행, 투신, 카드 등이 업종별로 자율적인 윤리준수프로그램을 만드는 방안도 추진해 볼만하다. 선도
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신용 등급 상향 이유로 CJ계열 편입에 따른 기존 계열 지원 부담 해소와 다양한 사업 포트폴리오와 확고한 시장지위, 양호한 수익성 및 재무구조, 구 금호그룹 계열사 지분매각으로 확충된 유동성 등을 제시했다. 특히 한국신용평가원은 CJ그
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신용분석
가. 판별분석법을 사용한 신용분석
나. 한국 신용정보평가 기업신용 보고서
8 SWOT 분석
가. Strength(강점)
나. Weakness(약점)
다. Opportunity(기회)
라. Threat(위협)
9 산업의 문제점 분석
가. 포터의 5가지 경쟁이론
나. 산업분석
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그룹의 계열사로 편입되었고 12월 워크아웃을 졸업하였다. 2005년 8
월 GE와 전략적 제휴 체결을 맺어서 외국인투자기업으로 등록되었다. 2006년 12월 아시아
권 카드사 최초로 신용평가기관인 S&P로부터 ‘BBB’의 국제 신용등급을 획득하였고, 2
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