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포항제철과 국민경제』, 포항제철, 1992
곽수근, 『기업의 사회적 성과평가제도의 도입에 관한 소고』, 공인회계사, 1994
김성희, 『리엔지니어링과 벤치마킹 어떻게 성공시킬 것인가』, 인사관리, 1994
김승일, 『경영혁신의 주체와 프로세스』,
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포항제철소는 철광석을 녹여 쇳물을 만드는 제선공정에서 발생하는 고로슬래그를 100%비료, 세라믹, 골재용으로 재활용하는 등 폐기물 자원화율이 2002년 8월 기준으로 98.7%에 달했다. 쇳물을 강철로 만드는 제강공정에서 발생하는 제강슬래그
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포항제철소 270만평, 광양제철소 450만평의 대지에서 열연, 후판, 선재, 냉연, 전기강판, 스테인레스 스틸 제품 등을 생산함으로써 세계에서 가장 경쟁력 있는 제철회사로 자리매김하고 있다. 그러나 포스코는 결코 현재의 위치에 자만하지 않
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포항제철에서 POSCO로의 CI 전환
· 포항제철이라는 기업명의 부정적 이미지
· POSCO라는 새 기업명의 긍정적 이미지로의 변화
· 소비자에게 친근한 기업으로의 이미지 전환 서 론 : 1. 기업의 이미지 마케팅
2. POSCO 선정 이유
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. 원진국사는 속성이 신(申씨요, 휘(諱이름)가 승형(承逈)으로서 13세때 삭발하고 계(戒)를 받았다. 명산을 유력(遊歷)하면서 도를 닦다가 보령(寶齡)51세로 입적(入寂)했다. 1. 포항
2. 죽도시장
3. 포항제철
4. 포항의 관광지, 문화재
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포항제철의 팀제』, 한국경영자총협회, 1995.
■임헌주, 『선경 인더스트리의 팀제』, 한국경영자총협회, 1995.
■정명호, 『패러독스와 경영(합리성의 위기와 경영의 새로운 패러다임)』, 삼성경제연구소, 1997. 8.
■임창희 가재산, 『한국형 팀
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포항제철
4. 포스코의 민영화
5. 민영화 이후의 포스코
6. 포스코 민영화의 장 ․ 단점
Ⅳ. 공기업 민영화의 양면성 분석 : KT를 중심으로
1. KT에 대한 개관
2. KT의 민영화
3. 민영화 이후 .KT
4. KT 민영화의 문제점
Ⅳ.
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세계철강산업의 변화추이
1970년대- 오일쇼크로인한 철강생산 둔화
1980년말-구소련붕괴여파->정체기
1900년 후반까지 성장세 정체
2000년- 중국의 성장과 함께 성장세 회복
2004년- 조강생산 100억톤 시대 진입
2007년- ‘제2의 성장시대’맞
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1968년 포항종합제철로 설립된 국내 유일의 고로(용광로)업체
연간 2800만t 의 철강 생산
2002년 3월 회사명을 현재의 상호로 변경 POSCO 기업소개
포스코의 CI 배경
포스코 CI 의 과정
포스코 CI 마크의 제정비
기존마크와 새로운 CI 마
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1. 들어가는 말
공공서비스의 상업화(commercialization)와 시장화(marketization)가 급속히 진행되고 있는 가운데 최근 철도·가스·발전 부문에서 노동조합이 정부의 민영화 정책이 반대하여 연대파업에 들어가는 등 사회적 갈등이 현재화되고 있다
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