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마찰이란
마찰은 하나의 물체가 다른 물체 위에서 이동하는 것을 방해하거나 운동에 대한 저항을 말하고 마찰에 의해 두 물체 사이에 작용하는 힘을 마찰력이라 한다. 마 찰 력
마찰과 마찰력
마찰력과 스포츠
표면마찰
정지마찰
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표면이 평활하다는 가정에서 전개된 것이다, 실제로는 pipe의 표면이 우둘투둘하기 때문에 같은 Re에서 rough pipe를 통한 흐름이 smooth pipe를 통한 흐름보다 큰 friction factor를 가진다. 관의 roughness가 감소하면 마찰계수가 감소하게 되는 것이다. 이
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마찰손실수두를 측정함으로써 유체 점성에 의해 에너지가 손실됨을 알 수 있었고, 그에 따른 배관의 표면 마찰계수를 계산하였다. 또한 동일한 동점성 계수 값으로 직경과 속도의 증가에 따라 레이놀즈수도 증가하였다.
실험결과 값에 따르
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마찰계수 선택
3. 표면마찰
물체의 표면을 따라 흐르는 유체가 그 유체의 점성(粘性) 때문에 받는 마찰 응력을 말한다.
4. 확대
작은 관에서 큰 관으로 이동
1) 이론값
2) 실험값
3) 문헌값
5. 축소
1) 이론값
2) 실험값
3) 문헌값
6. 피팅류
실험기구
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표면마찰을 고려하지 않았다.
실제 유체가 관내에서 흐르면 유체와 관의 벽면 사이에서 마찰이 존재한다. 이를 고려하지 않고 계산을 진행하였기 때문에 실제 값보다 이론값이 작게 나왔을 것으로 추정된다. 또한 표면마찰 이외에 밸브에 의
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