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실험에서 외부가변저항기을 시계방향으로 돌려서 부하저항을 감소시켰다.(저항이 병렬로 연결되서 합성 저항은 감소) 이어서 전동기 부하전류가 커지면서 전동기 전기자 전류는 커져 이 식에 의해 회전수를 감소시켰고 토크는 이 식에의하
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II. 어린이대상 인체실험 연구
III. 정신장애자 대상 실험 연구
IV. 수형자 대상 실험 연구
V. 인체구성물 연구의 윤리 및 정책방향
1. 인체대상연구의 일반적 문제점
2. 태아 관련 연구
3. 인간배아 연구
4. 태아조직 및 세포 연구
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실험에 의해 속도 변동이 생기는 이유에 대해 고찰하시오.
이 식으로 볼 때 회전수를 바꾸기위해 변화를 줄수 있는 요소가 3가지 계자,저항,전압이있는데 우리는 실험에서 저항제어를 하지 않았고 단자전압과 계자를 제어해 자속을 바꾸어 회
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공학 분야
3) 재료공학 분야
4) 기계공학 분야
5) 금속공학 분야
2. 최근의 정책동향
Ⅳ. 북한의 대외 과학기술협력
1. 러시아와의 협력
2. 중국과의 협력
3. 일본과의 협력
4. 미국과의 협력
Ⅴ. 향후 북한의 과학기술 발전 계획
Ⅵ.
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실험을 통해 고체역학을 다시 공부 할 수 있어서 좋았다. 이번 실험을 통해 고체역학을 복습하고, 중요한 식들과 개념을 다시 한 번 떠올리고 계산해 볼 수 있었던 좋은 기회였다.
5. 참고 서적
고체역학 <저자:서창민> , 기계공학 실험 책
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실험이었지만 실험 후 공부를 하면서 앞으로 설계를 해 야하는 나에게 다시금 큰 도움이 된 것 같아 뿌듯하다.
※ 참고문헌
1. ‘SI 고체역학’ , 인터비젼 / 권영하 외
2. ‘Gere 재료역학’ , 인터비젼 / 이종원, 김문생 외
4. 기계공학연구정보
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기계 공학 시리즈
최수천
37∼40
실험 기계 공학
기계공학연구회
3347
기계 요소 재료 제도 공작법
이종인외
237∼238
공업재료강도학
최재하
1∼9
신편 기계 재료학
염영하
39∼80, 372∼383 Ⅰ, 실험 목적
Ⅱ, 실험 이론
Ⅲ, 실험 장치
Ⅳ,
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× 대표길이(m) / 점성계수(kg/m·sec)
= 속도(m/sec) × 대표길이(m) / 동점성계수(㎡/sec)
지능기계공학 실험
(Report)
10조
과 목 : 지능기계공학 실험
학 과 : 지능기계
학 번 : 200512063
성 명 : 심 성 재
담당 교수 : 이 연 원 교수님
제출 일자 : 09/11/20
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기계공학 관련 분야에서는 힘의 측정이 매우 중요하게 취급된다. 본 실험에서는 힘의 측정을 물체의 변형을 이용하여 측정하는 방법에 관하여 기초 이론과 함께 실습을 진행한다.
2. 원리 및 이론
◈ 힘의 크기, 변형
힘은 Newton 의
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실험을 통해서 이루어졌다는 것을 알게 되었다. 이론적으로는 가운데가 파단되어야 되지만 이번 시험을 통해서도 파단된 시편을 확인해보면 정 가운데서 파단되지 않는 것을 알 수 있었다. 이러한 파단 위치에 따라서도 똑같은 시편을 시험
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