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항공변화에 대비한 국제항공정책, 한국항공진흥협회
○ 이종식(2003), 국제항공 레짐의 변화, 한국항공우주법학회
○ 이종식(2006), 국제항공레짐의 변화유형과 전망, 한국정치학회
○ 이신웅 외 1명(1997), 국제항공시장의 경쟁전략에 관한 연구,
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항공운송산업의 경쟁은 항공사의 하드웨어적 측면인 기내의 편리성과 최첨단 항공기부문에서는 모두 비슷할 것으로 예상되기 때문에 인적서비스 부문 즉, 객실승무원의 친절함과 예절에 대한 의존도가 더욱 높아질 것이라 생각된다. 한국표
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항공기 17대를 도입, 국내 및 일본·중국 등 단거리 주력기를 교체하고 기종을 단순화할 계획이다.
항공산업 애널리스트에 의하면 대한항공의■■항공얼라이언스 출범은 잇따른 항공기 추락으로 인한 안전성 불신을 씻는데 크게 도움이 될
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항공권뿐만 아니라 다양한 방식으로 마일리지를 사용할 수 있게 됐다 1. 아시아나항공 기업소개
2. 아시아나항공 기업핵심역량 (vs 대한항공과 비교)
3. 우리나라 항공산업분석
4. 아시아나항공 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportu
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항공의 핵심 문제인 재무적 위기를 해결하게 될 것이다. 결론적으로 현재 아시아나 겪고 있는 ‘STUCK IN THE MIDDLE’을 넘어서서 국제적인 프리미엄 항공사로 거듭날 것을 전망한다. 1. 아시아나항공 기업소개
2. 항공산업 환경분석
3. 아
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프랑스 생활예술을 중점 선전주제로 정해 주로 극동, 동남아, 동구 등을 미래시장으로 지목하여 다수의 직원을 외국에 상주시키면서 연간 1억 800만 프랑을 홍보 업무에 투입하고 있는 것은 모범으로 삼을 만하다. 그리고 관광협회가 관광산업
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산업의 구조변화, 1999, p23
최상원, "강화되는 배기가스 규제와 기술적 대응방향", 자동차경제, 2000.9.12.
Fourin, "환경ㆍ안전의 세계기준통일에 정부간협의, 2000년 8월", 자동차조사월 보,2000
한국경제신문, 2004. 12. 7
DRI·WEFA, World Car Industry Forecast Rep
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산업구조의 고도화, 전략산업 확충 및 기술개발 촉진에 역점을 두었으며, 석유위기 이후에는 에너지 및 원자재 확보정책에 제일의 역점을 두었다. 1980년대 프랑스 산업 전반을 살펴보면, 원자력·우주항공 등은 세계 최첨단 수준에 와 있으나
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프랑스의 CEO같은 경우는 올바른 전략으로 매우 성공적인 경영혁신과 성과를 이루어냈다고 할 수 있겠다.
항공사업과 여행관련 모든 산업은 끊임없이 변해가며 발전을 추구하고 서비스를 제공해야하기 때문에 그만큼 또 CEO의 리더십이 중요
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산업 개발에 치중하고 있고 연구와 개발의 긴밀한 연계, 기술과 자본의 집적, 환경을 매우 중시하는 경향을 보이고 있다. 이에 따라 프랑스에서는 전자 및 우주 항공 산업, 영국에서는 생명공학과 로봇 산업 그리고 독일에서는 반도체, 컴퓨터
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